Kenteken check 5-TJF-54

APK verlopen - 4 eigenaars - 227.914 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-194266
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-TJF-54
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
S 350 BlueTEC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TJF-54: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 5-TJF-54

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 5-TJF-54

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 5-TJF-54

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 5-TJF-54

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 5-TJF-54

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 113.288
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
8 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
642861
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
822 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en zuinige 3.0L V6 BlueTEC dieselmotor (OM642) met 190 pk en hoog koppel.
  • Zeer comfortabel rijgedrag dankzij luchtvering en 7-traps automaat.
  • Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013.
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een grote luxe sedan.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog door gewicht en vermogen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-TJF-54 is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €98.900 en staat bekend om zijn krachtige maar zuinige dieselmotor en comfortabele rijervaring.

De motor van de Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC uit 2013 is een 3.0-liter V6 turbodiesel met motorcode OM642. Deze 2987cc motor levert 190 pk (officieel 240 pk volgens Amerikaanse specificaties, in Nederland vaak 190 pk) en 620 Nm koppel. De OM642 is een DOHC 24-kleppen dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen (ernst: yellow, Motor).

De S-klasse 350 BlueTEC is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De transmissie draagt bij aan het soepele rijgedrag van deze grote sedan.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een 2013 S-klasse 350 BlueTEC ligt anno 2025 tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC met kenteken 5-TJF-54 uit 2014 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een comfortabele en betrouwbare luxe diesel sedan.

Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 5-TJF-54 uit 2014 is een luxe en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 3.0L V6 BlueTEC motor en soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van waarde en rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1392
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2618
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €2618
Metallic lak €1178
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Reflector beschadigd

3 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

24 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

20 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642861
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Trekkracht 620 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,23 m
Totale breedte 1,91 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 3,04 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 775 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 146 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (5-TJF-54)

Wat is de APK status van 5-TJF-54?

De APK van 5-TJF-54 is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-TJF-54 een import auto?

Nee, 5-TJF-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TJF-54 gehad?

5-TJF-54 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0L dieselmotor in de S-klasse 350 BlueTEC 2013?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud vereist tijdige vloeistofverversing.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 7-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraagd reageren.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz S 350 BlueTEC exemplaren

Type Plaat