Kenteken check 5-TJF-84

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 113.475 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-194359
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
5-TJF-84
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i30 1.6 GDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TJF-84: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.6 GDI 2014

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 5-TJF-84

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
56

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 5-TJF-84

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 5-TJF-84

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 5-TJF-84

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 5-TJF-84

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 24.040
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
109 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FD
Aantal in Nederland
225 voertuigen
Aantal keren bekeken
915 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1298 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Praktische ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare motor
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte kracht bij zware belading
  • Geen moderne technologieën
  • Geen turbo voor extra vermogen
  • Mogelijke problemen met timing chain

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-TJF-84 is een grijze Hyundai i30 Wagon uit 2014 met een 1591cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €27.474. In dit rapport vindt u informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, brandstofverbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.

De Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI i-Motion uit 2015 is uitgerust met een 1591cc benzinemotor die 99 kW (135 pk) levert bij 6300 tpm en een koppel van 164 Nm bij 4850 tpm[2][3]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6L GDI (Direct Injection) motor zonder turbo[2]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo- of injectorproblemen. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motor[4].

De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ongebruikelijke slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI i-Motion is gemiddeld 5.7 l/100 km (41.27 US mpg)[6]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Hyundai i30 Wagon zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.

De Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI i-Motion uit 2015 biedt een goede balans tussen ruimte, brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid. Voordelen zijn de praktische ruimte, lage brandstofkosten en een comfortabele rijervaring. Nadelen kunnen zijn de beperkte kracht bij zware belading en het ontbreken van moderne technologieën die in nieuwere modellen worden aangeboden.

Deze grijze Hyundai i30 Wagon met kenteken 5-TJF-84 uit 2014 is een betrouwbare keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1300
Leer Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2024
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

29 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Hyundai i30 1.6 GDI 2014 – Afbeelding 1
Hyundai i30 1.6 GDI 2014 – Afbeelding 2
Hyundai i30 1.6 GDI 2014 – Afbeelding 3
Hyundai i30 1.6 GDI 2014 – Afbeelding 4
Hyundai i30 1.6 GDI 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4FD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Draaimoment 164 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 622 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI (5-TJF-84)

Wat is de APK status van 5-TJF-84?

De APK van 5-TJF-84 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TJF-84 een import auto?

Nee, 5-TJF-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TJF-84 gehad?

5-TJF-84 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI i-Motion?

De top snelheid is 192 km/h[5].

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Het gemiddelde brandstofverbruik is 5.7 l/100 km[6].

Wat is de motorcode voor deze auto?

De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6L GDI motor[2].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 99 pk?

De wegenbelasting voor een auto van 99 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto van deze grootte ligt de wegenbelasting rond de €166-182 per drie maanden[2].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Hyundai i30 Wagon zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700, afhankelijk van de kilometerstand en noodzaak van reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, lawaai

Belangrijk
Onderhoud

Onderhoudsverzuim

Niet tijdig uitgevoerde onderhoudsbeurten

Kenmerken:

Verhoogde slijtage van onderdelen

Minimaal
Elektronica

Elektronische Problemen

Mogelijke storingen in het infotainmentsysteem

Kenmerken:

Onregelmatige werking van audio en navigatie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i30 1.6 GDI in Nederland

Voertuig Registratie