Kenteken check 5-TJG-18

APK verlopen - 3+ eigenaars - 180.708 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-195107
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
5-TJG-18
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
SLK 350
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TJG-18: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz SLK 350 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 350 (2004) – Kenteken 5-TJG-18

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 350 (2004) – Kenteken 5-TJG-18

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz SLK 350 (2004) – Kenteken 5-TJG-18

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz SLK 350 (2004) – Kenteken 5-TJG-18

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz SLK 350 (2004) – Kenteken 5-TJG-18

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 48.481
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
136 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
272963
Soortgelijke auto's in NL
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
493 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLK 350 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1512 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.5-liter V6 motor (M272) met 268 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en lichte carrosserie
  • Comfortabele automatische transmissie met handmatige schakelfunctie
  • Stijlvolle cabrio met inklapbaar hardtop voor veelzijdig gebruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken
  • Goede prestaties: 0-100 km/u in circa 5,5 seconden

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners bij hogere kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-11 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
  • Beperkte praktische ruimte door compacte cabrio-opbouw
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-TJG-18 is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 350 uit 2004 met een 3498cc V6 motor en 200 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert sportiviteit met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €71.930.

De 3498cc motor in de SLK 350 uit 2004 is een 3.5-liter V6 met motorcode M272, een SOHC met variabele kleptiming (VVT) en 24 kleppen. Deze motor levert ongeveer 200 kW (268 pk) en 350 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een sprint van 0-100 km/u rond 5,5 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en verbruik beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automaat in deze SLK 350 is een 5-traps automatische transmissie met handmatige schakelfunctie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5-9 liter. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals remmen, banden en distributieketting kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 350 uit 2004 met kenteken 5-TJG-18 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie, transmissievloeistof en inspectie van de distributieketting. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. Let op roestvorming, vooral bij cabrio's. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 5-TJG-18 uit 2004 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige 3.5-liter V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €66
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €993
Regensensor €119
Parkeerhulp €809
Radio €785
Navigatie €2219
Leer €1642
Metallic lak €684
Runflat €298

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,708 km geregistreerd

XXX,708 km
INFO
4 april 2024
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

23 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz SLK 350 2004 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz SLK 350 2004 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz SLK 350 2004 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz SLK 350 2004 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz SLK 350 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-12-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 272963
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3498 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 272 pk (200 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,09 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,29 m
Asafstand 2,43 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 395 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,5 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 10,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 242 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz SLK 350 (5-TJG-18)

Wat is de APK status van 5-TJG-18?

De APK van 5-TJG-18 is verlopen op 06-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-TJG-18 een import auto?

Ja, 5-TJG-18 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TJG-18 gehad?

5-TJG-18 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in de SLK 350 uit 2004?

De motorcode is M272, een 3.5-liter V6 SOHC met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SLK 350?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een SLK 350 uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door motorlekkages of slijtage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair lopen en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schommelend toerental, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming bij cabrio's

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar op wielkasten, dorpels, onderkant deuren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1512 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz SLK 350 kentekens

Voertuig Registratie