Kenteken check 5-TKJ-31

APK verlopen - 4 eigenaars - 253.507 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-227836
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
5-TKJ-31
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia 1.6 TDI GreenLine
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TKJ-31: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 5-TKJ-31

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 5-TKJ-31

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 5-TKJ-31

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 5-TKJ-31

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 5-TKJ-31

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.670
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
98 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CRK
Vergelijkbare kentekens
2729 voertuigen
Keren opgezocht
442 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.6 TDI dieselmotor met laag verbruik (circa 4,5-5,0 l/100 km in praktijk)
  • Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (610 tot 1740 liter)
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel
  • Comfortabele rijervaring met handgeschakelde transmissie
  • Goede wegenbelastingklasse voor 81 pk diesel in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van transmissie kan slijten bij intensief gebruik
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
  • Koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-TKJ-31 is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Businessline uitvoering uit 2013 combineert praktische ruimte met een zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse stationwagon.

De motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.6 TDI met een cilinderinhoud van 1598cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 81 pk (officieel 110 pk in sommige versies). De motorcode die vaak bij deze 1.6 TDI voorkomt is de CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor heeft een turbo met intercooler en een common-rail brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia Combi is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Over het algemeen staat deze transmissie bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij problemen kunnen reparaties prijzig zijn. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Greenline ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenline Businessline uit 2013 met kenteken 5-TKJ-31 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook op olieverbruik en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 5-TKJ-31 uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij zijn waarde redelijk goed behouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter €440
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1215
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €570
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

15 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

10 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

10 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 1
januari 2026
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 2
januari 2026
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 3
januari 2026
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 4
januari 2026
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CRK
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Gecombineerd verbruik 3,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 85 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (5-TKJ-31)

Wat is de APK status van 5-TKJ-31?

De APK van 5-TKJ-31 is verlopen op 07-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-TKJ-31 een import auto?

Nee, 5-TKJ-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TKJ-31 gehad?

5-TKJ-31 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia Combi?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoeveel pk heeft deze 1.6 TDI motor?

Deze motor levert ongeveer 81 tot 110 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo falen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 81 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering kan slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral in hogere versnellingen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine modellen

Type Plaat