Kenteken check 5-TKX-09

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 286.927 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-241205
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
5-TKX-09
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TKX-09: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 5-TKX-09

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 5-TKX-09

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 5-TKX-09

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 5-TKX-09

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 5-TKX-09

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.729
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
57 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4B11
Aantal in Nederland
4915 voertuigen
Populariteit
431 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1957 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Plug-in hybride met elektrische vierwielaandrijving voor betere grip en zuinigheid
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
  • Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepele rijervaring
  • Goede elektrische actieradius (circa 50 km) voor korte ritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare 4J11 motor zonder turbo

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, dure vervanging mogelijk
  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Beperkte elektrische topsnelheid (circa 120 km/u)
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren licht toenemen
  • Laadinfrastructuur en laadtijd kunnen beperkend zijn voor sommige gebruikers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-TKX-09 is een zwarte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met twee elektrische motoren voor vierwielaandrijving en een elektrische actieradius tot circa 50 km.

De 1998cc motor in deze Outlander PHEV is de 4J11 MIVEC 4-cilinder benzinemotor, specifiek ontwikkeld voor de plug-in hybride uitvoering. Deze motor levert samen met de elektrische aandrijving een gecombineerd vermogen van ongeveer 197 pk. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren. De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

De automatische transmissie is een CVT (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de transmissiekoeling en slijtage optreden. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Outlander PHEV is comfortabel met een stabiele wegligging dankzij de vierwielaandrijving via de elektrische motoren.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1,9-2,0 l/100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3 en 5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor 89 pk (65 kW) hybride voertuigen in Nederland is relatief laag, vaak rond €100-150 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle uit 2014 met kenteken 5-TKX-09 is het belangrijk om de staat van de batterij en elektrische systemen te controleren, evenals het onderhoudsboekje. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een goede balans tussen elektrisch rijden en benzinebereik, ideaal voor Nederlandse omstandigheden. Let op dat de auto regelmatig is opgeladen om batterijcapaciteit te behouden.

Deze zwarte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle met kenteken 5-TKX-09 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige hybride SUV met een praktische actieradius en comfortabele rij-eigenschappen. Met goed onderhoud en aandacht voor de elektrische systemen biedt deze auto een uitstekende combinatie van milieuvriendelijkheid en gebruiksgemak.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €620

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2026
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

9 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

18 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

22 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 4B11
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 121 pk (89 kW)
Max. koppel 332 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 1,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 44 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (5-TKX-09)

Wat is de APK status van 5-TKX-09?

De APK van 5-TKX-09 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TKX-09 een import auto?

Nee, 5-TKX-09 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TKX-09 gehad?

5-TKX-09 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Outlander PHEV?

De motorcode is 4J11, een 2.0-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor speciaal voor de PHEV.

Hoe betrouwbaar is de CVT-transmissie?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 89 pk hybride voertuigen ligt de wegenbelasting meestal tussen €100 en €150 per kwartaal.

Wat is de elektrische actieradius?

De elektrische actieradius is circa 50 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets minder afhankelijk van omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 100.000 km.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Kritiek
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan door onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische actieradius, langere laadtijden.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektrische motorstoringen

Zeldzame storingen in de elektrische aandrijving of sensoren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde aandrijfkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1957 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid in Nederland

Model Kenteken