Kenteken check 5-TNP-24
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 225.959 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5TNP24
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 TDI (2013) – Kenteken 5-TNP-24
Waardebehoud Audi A3 1.6 TDI (2013) – Kenteken 5-TNP-24
Onderhoud Audi A3 1.6 TDI (2013) – Kenteken 5-TNP-24
Veiligheid Audi A3 1.6 TDI (2013) – Kenteken 5-TNP-24
Prestaties Audi A3 1.6 TDI (2013) – Kenteken 5-TNP-24
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1305 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.6 TDI dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Compacte hatchback met praktische indeling en goede rijeigenschappen
- Redelijk lage wegenbelasting voor een dieselauto met 77 pk
- Goede balans tussen vermogen (105 pk) en koppel (250 Nm) voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een diesel
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
- Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte voor langere passagiers achterin
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-TNP-24 is een grijze Audi A3 1.6 TDI Ambition Pro Line uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €30.130 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze Audi A3 1.6 TDI is een 1598cc 4-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC, een 16-kleps common-rail turbodiesel met een compressieverhouding van 16,2:1. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel tussen 1500-2500 rpm. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor zijn klasse. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.6 TDI is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onjuist schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 TDI Ambition Pro Line uit 2012 met kenteken 5-TNP-24 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, onregelmatig stationair draaien en roetuitstoot. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte diesel zoeken met degelijke rijeigenschappen.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 5-TNP-24 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een sterke 1.6 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,957 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,259 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 21
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 43
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 04
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.6 TDI (5-TNP-24)
Wat is de APK status van 5-TNP-24?
De APK van 5-TNP-24 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-TNP-24 een import auto?
Ja, 5-TNP-24 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TNP-24 gehad?
5-TNP-24 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 77 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of springen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, ratelend geluid bij koude start.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of lek
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatig motorloop.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
EGR-klep vervuiling
Vervuilde EGR-klep kan leiden tot verminderde motorprestaties en verhoogde roetuitstoot.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, motorstoringslampje, roetuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 1.6 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
