Kenteken check 5-TNP-41

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 155.510 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-323006
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-TNP-41
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
Jazz 1.4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TNP-41: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Honda Jazz 1.4 2011

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 5-TNP-41

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 5-TNP-41

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 5-TNP-41

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 5-TNP-41

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 5-TNP-41

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.042
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
259 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L13Z2
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Bekeken
782 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Jazz 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1182 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 1339cc i-VTEC motor zonder turbo of complexe systemen
  • Comfortabele CVT-automaat met koppelomvormer voor soepel rijden
  • Ruime en praktische Mini-MPV met flexibele interieurindeling
  • Lage onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 73 pk benzinemotor
  • Goede zichtbaarheid en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk waardebehoud door degelijke bouw en lage gebruikskosten

Waar je op moet letten

  • CVT-automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven zoals slippen
  • Beperkte motorvermogen van 73 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Interieur en uitrusting kunnen vergeleken met nieuwere modellen wat eenvoudig aanvoelen
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h circa 11 seconden)
  • Mogelijk hogere praktijkbrandstofconsumptie dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 5-TNP-41 is een grijze Honda Jazz 1.4 Elegance uit 2011 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-MPV uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €23.050 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.

De motor in deze Honda Jazz 1.4 Elegance uit 2011 is een 1339cc SOHC i-VTEC 4-cilinder benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 73 pk (54 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als L13Z1 of L13Z2, varianten van Honda's 1.3-1.4 liter i-VTEC motoren. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, overmatig olieverbruik of injectorfalen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. De motor maakt gebruik van een multi-point brandstofinjectie en heeft een SOHC kleppensysteem met 16 kleppen.

De automatische transmissie in deze Jazz is een CVT (Continu Variabele Transmissie) met een toegevoegde koppelomvormer voor soepelere prestaties bij lage snelheden. Dit type automaat is specifiek aangepast voor deze motor en biedt een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen zoals schokken of slippen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle van de transmissievloeistof aanbevolen. De CVT is voorzien van handmatige schakelfuncties via schakelpaddles, wat extra rijplezier biedt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud. De huidige marktwaarde van een Honda Jazz 1.4 Elegance uit 2011 ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.

Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 Elegance (2011) met kenteken 5-TNP-41 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie goed functioneert zonder schokken of slippen. Controleer de motorolie en eventuele lekkages. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans roestbestendig, maar inspectie op roestvorming is aan te raden. Door de praktische indeling en lage gebruikskosten is deze auto een goede keuze voor stads- en gezinsgebruik. Let op dat de CVT transmissie regelmatig is onderhouden voor optimale levensduur.

Deze grijze Honda Jazz met kenteken 5-TNP-41 uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en praktische Mini-MPV met een soepele CVT-automaat en een degelijke 1339cc i-VTEC motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijcomfort, gebruikskosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €390
Navigatie €1090
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 januari 2025
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

15 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

29 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

10 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

10 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Honda Jazz 1.4 2011 – Afbeelding 1
Honda Jazz 1.4 2011 – Afbeelding 2
Honda Jazz 1.4 2011 – Afbeelding 3
Honda Jazz 1.4 2011 – Afbeelding 4
Honda Jazz 1.4 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L13Z2
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1339 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht 127 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,9 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 484 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Honda Jazz 1.4 (5-TNP-41)

Wat is de APK status van 5-TNP-41?

De APK van 5-TNP-41 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TNP-41 een import auto?

Ja, 5-TNP-41 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TNP-41 gehad?

5-TNP-41 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1339cc motor in de Honda Jazz 1.4 Elegance (2011)?

De motorcode is meestal L13Z1 of L13Z2, een SOHC i-VTEC 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bij deze motor, mits regelmatig onderhoud is uitgevoerd.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Honda Jazz?

De CVT is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokken of slippen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

CVT-transmissie slippen of schokken

Bij onvoldoende onderhoud kan de CVT-automaat schokken geven of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Onregelmatige acceleratie, schokkerig wegrijden, vreemde geluiden bij schakelen.

Matig risico
Transmissie

Versnelde slijtage van koppelomvormer

De koppelomvormer in de CVT kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot verminderde soepelheid.

Signalen:

Trillingen bij lage snelheid, verminderde responsiviteit.

Laag risico
Motor

Motorolie lekkage bij kleppendekselpakking

Soms lekkage van motorolie bij de kleppendekselpakking, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olievlekken onder de motor, lichte olieverlies.

Laag risico
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Na veel kilometers slijten remblokken en ophangingsdelen, wat invloed heeft op rijveiligheid.

Signalen:

Piepen bij remmen, minder stabiel rijgedrag.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals ABS of airbaglampje kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1182 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Jazz 1.4 modellen

Type Plaat