Kenteken check 5-TNT-13
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 206.361 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 5TNT13
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI 119g (2014) – Kenteken 5-TNT-13
Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI 119g (2014) – Kenteken 5-TNT-13
Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI 119g (2014) – Kenteken 5-TNT-13
Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI 119g (2014) – Kenteken 5-TNT-13
Prestaties Audi A1 1.4 TFSI 119g (2014) – Kenteken 5-TNT-13
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A1 1.4 TFSI 119g bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met premium uitstraling
- Efficiënte 1.4 TFSI turbomotor met goede prestaties (90 kW / 119 pk)
- Automatische 7-traps DSG transmissie voor soepel schakelen
- Sport Edition met extra uitrusting en styling
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede afwerking typisch Audi
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
- Olieverbruik en injectorproblemen komen sporadisch voor
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde kleine hatchbacks
- Beperkte binnenruimte door compacte afmetingen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-TNT-13 is een zwarte Audi A1 1.4 TFSI 119g Sport Edition uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €27.990 en is populair vanwege zijn premium uitstraling en relatief zuinige prestaties.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A1 is doorgaans 'CAX'. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 90 kW (119 pk) en 200 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor). Turboproblemen komen sporadisch voor, meestal door onvoldoende onderhoud (ernst: orange, categorie: Motor).
De automatische transmissie in deze Audi A1 is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de meervoudige koppeling. De handling van de A1 is scherp en wendbaar, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en compacte formaat.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI 119g Sport Edition met kenteken 5-TNT-13 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele geluiden van de motor (ketting) en schakelgedrag van de automaat. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte premium hatchback zoeken met een sportieve uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Audi A1 met kenteken 5-TNT-13 uit 2014 is een stijlvolle en compacte hatchback met een krachtige en efficiënte 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze Sport Edition een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier met deze auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,056 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Claxon functioneert slecht
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 25
APK keuring details: 14
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 1.4 TFSI 119g (5-TNT-13)
Wat is de APK status van 5-TNT-13?
De APK van 5-TNT-13 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-TNT-13 een import auto?
Nee, 5-TNT-13 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TNT-13 gehad?
5-TNT-13 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?
De motorcode is meestal 'CAX' voor de 1390cc 1.4 TFSI motor in de Audi A1 uit 2010.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A1?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij slijtage van de meervoudige koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 1.4 TFSI automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 1.4 TFSI uit 2010?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en ratelt.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
DSG transmissie schakelproblemen
Versleten meervoudige koppeling kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Turbo falen door onderhoud
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo defecten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, vreemde geluiden turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.