Kenteken check 5-TTK-18
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 162.143 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5TTK18
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M235i Coupé (2014) – Kenteken 5-TTK-18
Waardebehoud BMW M235i Coupé (2014) – Kenteken 5-TTK-18
Onderhoud BMW M235i Coupé (2014) – Kenteken 5-TTK-18
Veiligheid BMW M235i Coupé (2014) – Kenteken 5-TTK-18
Prestaties BMW M235i Coupé (2014) – Kenteken 5-TTK-18
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M235i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter inline 6-cilinder turbo motor (N55) met 326 pk.
- Sportief en dynamisch rijgedrag dankzij M Performance chassis en achterwielaandrijving.
- Hoogwaardig interieur en luxe Executive-uitvoering met veel opties.
- Automatische 8-traps transmissie met snelle en vloeiende schakelingen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een sportieve coupé.
- Sterke marktwaarde en goede reputatie binnen BMW M Performance modellen.
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hogere kilometerstanden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en motoronderdelen.
- Wegenbelasting relatief hoog door 240 pk en gewicht.
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid door coupé-karakter.
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na jaren gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-TTK-18 is een grijze BMW 2-serie Coupé M235i Executive uit 2014 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert dynamiek met luxe en is een populaire keuze onder liefhebbers van rijplezier.
De motor in de BMW M235i uit 2014 is een 3.0-liter inline 6-cilinder met BMW M Performance TwinPower Turbo technologie. De motorcode is N55B30, een bekende en veelgebruikte motor binnen BMW. Deze motor levert 240 kW (326 pk) en 450 Nm koppel, met een soepele en krachtige respons dankzij de twin-scroll turbo en directe injectie. De motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief goede efficiëntie voor een zescilinder turbo. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden, en incidentele problemen met injectoren en olieverbruik, hoewel deze niet structureel zijn bij goed onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps sportautomaat die soepel schakelt en bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5-10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 240 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Coupé M235i Executive met kenteken 5-TTK-18 uit 2014 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en automatische transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en eventuele foutcodes. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken 5-TTK-18 uit 2014 is een sportieve en luxe coupé met een krachtige 3.0-liter zescilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze M235i veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,889 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 13
APK keuring details: 40
APK keuring details: 06
APK keuring details: 44
APK keuring details: 39
APK keuring details: 05
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M235i Coupé (5-TTK-18)
Wat is de APK status van 5-TTK-18?
De APK van 5-TTK-18 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-TTK-18 een import auto?
Nee, 5-TTK-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TTK-18 gehad?
5-TTK-18 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de BMW M235i uit 2014?
De motorcode is N55B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de M235i?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 240 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M235i uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de N55 motor kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Sommige M235i's vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages rond kleppendeksel en turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor hapert, onregelmatige stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, foutcodes.
Elektronische storingen
Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
