Kenteken check 5-VLT-73
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 241.249 km (peildatum feb 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 5VLT73
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2011) – Kenteken 5-VLT-73
Waardebehoud Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2011) – Kenteken 5-VLT-73
Onderhoud Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2011) – Kenteken 5-VLT-73
Veiligheid Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2011) – Kenteken 5-VLT-73
Prestaties Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2011) – Kenteken 5-VLT-73
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2020 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Slijtage remsysteem
Wiel of band schuurt
APK keuring details: Wiel of band schuurt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (5-VLT-73)
Wat is de APK status van 5-VLT-73?
De APK van 5-VLT-73 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-VLT-73 een import auto?
Nee, 5-VLT-73 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-VLT-73 gehad?
5-VLT-73 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
