Kenteken check 5-VPB-57

APK verlopen - 2+ eigenaars - 334.967 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-216213
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
5-VPB-57
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito extra 116 CDI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-VPB-57: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 5-VPB-57

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 5-VPB-57

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 5-VPB-57

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 5-VPB-57

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (2011) – Kenteken 5-VPB-57

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.399
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
283 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651.940
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
89 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2011 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €814
Radio €487
Navigatie €1850
Metallic lak €1019

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitensproeiers werken niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

10 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

9 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 651.940
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,24 m
Breedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 3,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 927 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 206 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI (5-VPB-57)

Wat is de APK status van 5-VPB-57?

De APK van 5-VPB-57 is verlopen op 27-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-VPB-57 een import auto?

Nee, 5-VPB-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-VPB-57 gehad?

5-VPB-57 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2011 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Vito extra 116 CDI exemplaren

Model Kenteken