Kenteken check 5-VPR-96

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 132.732 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-231712
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
5-VPR-96
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Trafic 2,9t 2.0 dCi 115
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-VPR-96: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 2011

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 5-VPR-96

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 5-VPR-96

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 5-VPR-96

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 5-VPR-96

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 5-VPR-96

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.508
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
367 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M9RA6
Vergelijkbare kentekens
354 voertuigen
Bekeken
868 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2260 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1178
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Radio €571
Navigatie €583
Metallic lak €690

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2024
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

4 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

30 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

9 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9RA6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Plekken 6 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,18 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,97 m
Wielafstand 3,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 870 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,1 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 202 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (5-VPR-96)

Wat is de APK status van 5-VPR-96?

De APK van 5-VPR-96 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-VPR-96 een import auto?

Nee, 5-VPR-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-VPR-96 gehad?

5-VPR-96 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2260 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 in Nederland

Auto Nummerplaat