Kenteken check 5-VPS-32

APK verlopen - 9 eigenaars - 140.764 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-232483
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
5-VPS-32
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T5 2.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-VPS-32: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2011

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2011) – Kenteken 5-VPS-32

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2011) – Kenteken 5-VPS-32

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2011) – Kenteken 5-VPS-32

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2011) – Kenteken 5-VPS-32

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2011) – Kenteken 5-VPS-32

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 35.036
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
597 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAA
Aantal in Nederland
104 voertuigen
Aantal keren bekeken
469 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2200 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €482
Bandenspanningcontrole €68
Mistlampen €321
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1601
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €1166
Airconditioning €1488
Centrale deurvergrendeling €512
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €672
Radio €494
Navigatie €2731
Lichtmetalen velgen €684
Metallic lak €1059

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,197 km geregistreerd

XXX,197 km
INFO
2 november 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,188 km geregistreerd

XXX,188 km
INFO
10 september 2023
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

28 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

24 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band is te slap

APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-09-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 84 pk (62 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,99 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 854 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 19,7 s
Topsnelheid 146 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (5-VPS-32)

Wat is de APK status van 5-VPS-32?

De APK van 5-VPS-32 is verlopen op 27-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-VPS-32 een import auto?

Nee, 5-VPS-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-VPS-32 gehad?

5-VPS-32 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2200 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI modellen

Voertuig Registratie