Kenteken check 5-XBN-22
APK verlopen - 4+ eigenaars - 438.019 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 5XBN22
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 5-XBN-22
Waardebehoud Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 5-XBN-22
Onderhoud Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 5-XBN-22
Veiligheid Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 5-XBN-22
Prestaties Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 5-XBN-22
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V50 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1532 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en soepele 5-cilinder 2400cc dieselmotor (D5244T4) met 132 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 1 op 15-17)
- Sterk waardebehoud door Volvo-merk en praktische uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen
- Airconditioning condensor is gevoelig voor defecten
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor diesel en automaat
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-XBN-22 is een grijze Volvo V50 2.4 D5 Edition II uit 2008 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, maar kent ook specifieke aandachtspunten waar Nederlandse kopers rekening mee moeten houden.
De 2400cc 5-cilinder dieselmotor van de Volvo V50 2.4 D5 Edition II uit 2007 heeft de motorcode D5244T4. Deze motor levert 132 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De automatische transmissie van deze Volvo V50 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig controleren van de transmissievloeistof verlengen de levensduur van de automaat aanzienlijk.
Het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.4 D5 ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.4 D5 Edition II met kenteken 5-XBN-22 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook of de automatische transmissie soepel schakelt en of er geen storingen zijn. Let op eventuele waterlekkages bij het schuifdak en controleer de airconditioning op goede werking, gezien bekende problemen met de condensor. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 5-XBN-22 uit 2008 is een comfortabele en degelijke middenklasse combi met een krachtige 2400cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,872 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 D5 (5-XBN-22)
Wat is de APK status van 5-XBN-22?
De APK van 5-XBN-22 is verlopen op 04-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-XBN-22 een import auto?
Ja, 5-XBN-22 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-XBN-22 gehad?
5-XBN-22 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2400cc dieselmotor in de Volvo V50 2.4 D5?
De motorcode is D5244T4, een 5-cilinder 2400cc dieselmotor met 132 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 132 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of elektronica problemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig of traag schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Airconditioning condensor defect
Condensor kan lekken of falen door corrosie, wat leidt tot slechte koeling.
Herkenningspunten:
Warme lucht uit ventilatie, ruis uit compressor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1532 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V50 D5 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
