Kenteken check 5-XLK-26

APK verlopen - 7+ eigenaars - 197.002 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-952646
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-XLK-26
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.4 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XLK-26: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2007

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 5-XLK-26

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 5-XLK-26

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 5-XLK-26

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 5-XLK-26

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 5-XLK-26

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.325
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
450 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BMY
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
332 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1359 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieur
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede brandstofefficiëntie volgens WLTP
  • Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hogere praktische brandstofkosten
  • Automatische transmissie kan defecten vertonen
  • Marktwaarde kan laag zijn

Volledige analyse

Kenteken 5-XLK-26 is een zwarte Volkswagen Golf uit 2007 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €30.590.

De Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline Business uit 2003 heeft een 1390cc motor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI-motor met een vermogen van 103 kW (140 PS) bij 5,600 rpm voor de 140 PS-versie, wat dichtbij de specificaties van de 103 pk-versie ligt[4][8]. Bekende problemen met de TSI-motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en turbo, hoewel deze problemen meer voorkomen bij de 140 PS-versie[4].

De automatische transmissie in deze Golf kan last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.4 TSI is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan liggen dan de WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruimte in de auto, en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de transmissie en de timing chain, evenals het hogere brandstofverbruik in de praktijk.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 5-XLK-26 uit 2007 is een goede keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €2290
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

15 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

2 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed

20 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

6 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

VW Golf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 1
juli 2024
VW Golf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 2
juli 2024
VW Golf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 3
juli 2024
VW Golf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 4
juli 2024
VW Golf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 06-01-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BMY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 576 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (5-XLK-26)

Wat is de APK status van 5-XLK-26?

De APK van 5-XLK-26 is verlopen op 06-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-XLK-26 een import auto?

Ja, 5-XLK-26 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XLK-26 gehad?

5-XLK-26 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf 1.4 TSI?

De topsnelheid is ongeveer 200 km/h, afhankelijk van de transmissie en rijomstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar voor een 103 pk auto.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Ongeveer €1.500 per jaar, gebaseerd op een verbruik van 5,5 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.

Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?

Jaarlijks voor de APK.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?

Alleen automatische transmissie voor deze specifieke variant.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Signalen:

Geluiden bij koude motor, slecht presteren

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Matig risico
Transmissie

Transmissie Problemen

Automatische transmissie kan slecht schakelen of trillen.

Signalen:

Trillingen tijdens schakelen, slecht schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.4 TSI in Nederland

Type Plaat