Kenteken check 5-XRN-92

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 247.471 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-134488
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
5-XRN-92
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q5 3.0 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XRN-92: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi Q5 3.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi Q5 3.0 TDI (2014) – Kenteken 5-XRN-92

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
41

Waardebehoud Audi Q5 3.0 TDI (2014) – Kenteken 5-XRN-92

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q5 3.0 TDI (2014) – Kenteken 5-XRN-92

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Audi Q5 3.0 TDI (2014) – Kenteken 5-XRN-92

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q5 3.0 TDI (2014) – Kenteken 5-XRN-92

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 79.503
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
214 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDU
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
1.044 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi Q5 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1935 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 500 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Comfortabele en luxe Pro Line Plus uitvoering met veel opties
  • 7-traps S tronic automaat schakelt snel en soepel
  • Ruime en praktische SUV met goede rijpositie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties van automaat kunnen kostbaar zijn
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan WLTP
  • Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 180 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-XRN-92 is een zwarte Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line Plus uit 2014 met een 2967cc V6 dieselmotor die 180 pk levert. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving, nieuwprijs destijds circa €75.320.

De motor in deze Audi Q5 is een 3.0-liter V6 TDI met motorcode CCWA, een 2967cc turbodiesel die 180 pk levert (officieel 240 pk in sommige uitvoeringen, afhankelijk van markt en afstemming). De motor levert een koppel van 500 Nm tussen 1500 en 3000 tpm, wat zorgt voor sterke trekkracht en soepel rijgedrag. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.

De Audi Q5 3.0 TDI Pro Line Plus is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie, een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij reparaties buiten garantie. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal voor duurzaamheid.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line Plus met kenteken 5-XRN-92 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de automatische transmissie. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken 5-XRN-92 uit 2014 is een krachtige en comfortabele SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium diesel SUV met automatische transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 januari 2026
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

2 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

23 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Slijtage remsysteem

2 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

16 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

4 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

28 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Audi Q5 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDU
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 245 pk (180 kW)
Maximaal koppel 580 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,74 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Hoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q5 3.0 TDI (5-XRN-92)

Wat is de APK status van 5-XRN-92?

De APK van 5-XRN-92 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-XRN-92 een import auto?

Nee, 5-XRN-92 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XRN-92 gehad?

5-XRN-92 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi Q5?

De motorcode is CCWA, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 240 pk en 500 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 3.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt tussen 7,5 en 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Audi Q5?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, defecte injectoren, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of storingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q5 3.0 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat