Kenteken check 5-XSJ-33

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 126.142 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-160250
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-XSJ-33
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 1.6 GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XSJ-33: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
KIA Sportage 1.6 GDI 2014

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 GDI (2014) – Kenteken 5-XSJ-33

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 GDI (2014) – Kenteken 5-XSJ-33

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 GDI (2014) – Kenteken 5-XSJ-33

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid KIA Sportage 1.6 GDI (2014) – Kenteken 5-XSJ-33

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties KIA Sportage 1.6 GDI (2014) – Kenteken 5-XSJ-33

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
225 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4FD
Vergelijkbare voertuigen in NL
906 voertuigen
Bekeken
216 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1441 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.6 GDI motor met directe injectie en turbo voor goede prestaties (135 pk)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportieve en zuinige rijervaring
  • Ruime bagageruimte (564 tot 1353 liter) en praktische SUV-ruimte
  • Relatief lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
  • Redelijke wegenbelasting door 99 pk motorvermogen

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Matige kans op timing chain spanning problemen bij slecht onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij nalatig onderhoud
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-XSJ-33 is een grijze Kia Sportage 1.6 GDI ExecutiveLine uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €33.195 en biedt een combinatie van praktische ruimte en relatief zuinige prestaties.

De motor in deze Kia Sportage 1.6 GDI is een 1591cc viercilinder benzinemotor met directe benzine-injectie (GDI), bekend onder de motorcode G4FD. Deze motor levert ongeveer 99 kW (135 pk) bij 6300 tpm en 165 Nm koppel bij 4850 tpm. Het is een moderne motor met turbocharged directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanning, wat matige aandacht vereist. Turboproblemen en injectoren zijn minder frequent, maar kunnen bij slecht onderhoud voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Sportage is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Kia Sportage staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 GDI ExecutiveLine uit 2010 met kenteken 5-XSJ-33 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Vraag naar eventuele turbo-onderhoud of injectorreparaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare en relatief zuinige SUV zoeken met handgeschakelde bediening.

Deze grijze Kia Sportage met kenteken 5-XSJ-33 uit 2014 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een moderne 1.6 GDI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, brandstofverbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan ruimte en betaalbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

9 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

10 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

19 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

19 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

KIA Sportage 1.6 GDI 2014 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 164 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 178 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 1.6 GDI (5-XSJ-33)

Wat is de APK status van 5-XSJ-33?

De APK van 5-XSJ-33 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-XSJ-33 een import auto?

Nee, 5-XSJ-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XSJ-33 gehad?

5-XSJ-33 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in deze Kia Sportage?

De motorcode is G4FD, een 1591cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling kan slijten na circa 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 GDI ExecutiveLine uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.6 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing chain spanning

Spanning van de ketting kan verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij nalatig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injector vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Sportage 1.6 GDI exemplaren

Type Plaat