Kenteken check K-667-NT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 158.078 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken K667NT
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 GDI (2016) – Kenteken K-667-NT
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 GDI (2016) – Kenteken K-667-NT
Onderhoud KIA Sportage 1.6 GDI (2016) – Kenteken K-667-NT
Veiligheid KIA Sportage 1.6 GDI (2016) – Kenteken K-667-NT
Prestaties KIA Sportage 1.6 GDI (2016) – Kenteken K-667-NT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Sportage 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1441 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 GDI motor met directe injectie
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Gunstige wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor in Nederland
- Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en comfort
- Redelijke marktwaarde en goed waardebehoud voor leeftijd en segment
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen na jaren vervuilen en storingen veroorzaken
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen vergeleken met nieuwere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken K-667-NT is een witte Kia Sportage 1.6 GDI X-treme ExecutiveLine uit 2016 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte SUV met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
De 1591cc motor in deze Kia Sportage is een 1.6 GDI (Gasoline Direct Injection) viercilinder, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als G4FD binnen Kia/HYUNDAI motorenfamilie. Deze motor levert 99 pk en staat bekend om zijn directe brandstofinjectie die zorgt voor een relatief zuinig verbruik en goede prestaties voor zijn klasse. De motor is niet turbocharged, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen, maar dit is niet structureel voor dit model.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Sportage 1.6 GDI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 GDI motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de onderhoudshistorie en gebruik. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 GDI X-treme ExecutiveLine uit 2010 met kenteken K-667-NT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse kopers.
Deze witte Kia Sportage met kenteken K-667-NT uit 2016 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een zuinige 1.6 GDI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor wie een compacte SUV zoekt met voldoende ruimte en comfort. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.6 GDI (K-667-NT)
Wat is de APK status van K-667-NT?
De APK van K-667-NT is verlopen op 25-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-667-NT een import auto?
Ja, K-667-NT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-667-NT gehad?
K-667-NT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in deze Kia Sportage?
De motorcode is doorgaans G4FD, een 1.6 liter viercilinder met directe benzine-injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in een gunstige categorie voor benzinemotoren rond 99 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sportage uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.6 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboard of sensoren door ouderdom of vocht.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Sportage 1.6 GDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|