Kenteken check 5-ZGX-38
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 119.608 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 5ZGX38
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart fortwo coupé electric drive (2015) – Kenteken 5-ZGX-38
Waardebehoud smart fortwo coupé electric drive (2015) – Kenteken 5-ZGX-38
Onderhoud smart fortwo coupé electric drive (2015) – Kenteken 5-ZGX-38
Veiligheid smart fortwo coupé electric drive (2015) – Kenteken 5-ZGX-38
Prestaties smart fortwo coupé electric drive (2015) – Kenteken 5-ZGX-38
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze smart fortwo coupé electric drive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 975 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Elektrische aandrijving met directe koppelafgifte
- Laag energieverbruik rond 12 kWh/100 km
- Regeneratief remmen verlengt actieradius
- Eenvoudige automatische transmissie zonder schakelen
- Lagere operationele kosten dan benzineauto's
Aandachtspunten
- Beperkte actieradius circa 110 km (WLTP)
- Lange laadtijden via standaard 220V stopcontact (6-8 uur)
- Geen snelladen via DC mogelijk
- Batterijcapaciteit kan na jaren sterk degraderen
- Beperkte topsnelheid van circa 100 km/h
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-ZGX-38 is een witte elektrische smart fortwo coupé uit 2015 met 35pk vermogen en een 18 kWh batterijcapaciteit. Deze compacte elektrische hatchback biedt een wendbare rijervaring met een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €24.200.
De smart fortwo coupé Electric drive uit 2010 is uitgerust met een 30 kW (ongeveer 35 pk) elektromotor die 120 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie, met 0-60 km/h in ongeveer 6,5 seconden, vergelijkbaar met de benzinevariant. De topsnelheid is begrensd op circa 100 km/h, wat geschikt is voor stadsverkeer. De elektromotor werkt met een enkele vaste versnelling, wat schakelen overbodig maakt en zorgt voor een soepele rijervaring.
De auto heeft een automatische transmissie zonder schakelpook, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het afremmen, wat de actieradius positief beïnvloedt. Het compacte formaat en de achterwielaandrijving zorgen voor een wendbaar rijgedrag, ideaal voor stedelijke omgevingen.
De batterijcapaciteit van 18 kWh geeft een theoretische actieradius van ongeveer 110 km volgens WLTP-normen. Het energieverbruik ligt rond de 12 kWh per 100 km in de praktijk. Laadsnelheden zijn beperkt: met een standaard 220V stopcontact duurt een volledige lading circa 6-8 uur. Snelladen via DC is niet standaard mogelijk bij dit model. De 12V accu en elektronica vereisen periodiek onderhoud, maar de operationele kosten zijn lager dan bij benzineauto's. Garantie op de batterij was destijds meestal 2-3 jaar, afhankelijk van de dealer.
Bij aankoop van een smart fortwo coupé Electric drive met kenteken 5-ZGX-38 uit 2015 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, aangezien oudere batterijen capaciteit kunnen verliezen. Controleer ook op software-updates en de conditie van de 12V accu. Door het compacte formaat en elektrische aandrijving is deze auto ideaal voor stadsgebruikers die korte afstanden rijden. Houd rekening met beperkte laadinfrastructuur en laadsnelheden.
Deze witte smart fortwo coupé met kenteken 5-ZGX-38 uit 2015 is een compacte en wendbare elektrische stadsauto met een bescheiden actieradius en praktische laadtijden. De auto biedt een milieuvriendelijke rijervaring met lage operationele kosten, maar vraagt aandacht voor batterijconditie en elektronica bij aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,882 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 43
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over smart fortwo coupé electric drive (5-ZGX-38)
Wat is de APK status van 5-ZGX-38?
De APK van 5-ZGX-38 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-ZGX-38 een import auto?
Nee, 5-ZGX-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZGX-38 gehad?
5-ZGX-38 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de smart fortwo coupé Electric drive 2010?
De batterijcapaciteit is ongeveer 18 kWh, wat voldoende is voor een stedelijke actieradius van circa 110 km.
Hoe lang duurt het opladen van de batterij?
Met een standaard 220V stopcontact duurt het volledig opladen ongeveer 6 tot 8 uur.
Is snelladen mogelijk bij dit model?
Nee, de 2010 smart fortwo Electric drive ondersteunt geen DC snelladen; alleen AC laden via normaal stopcontact.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het energieverbruik ligt rond de 12 kWh per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een elektrische stadsauto.
Hoe is het rijgedrag van deze elektrische smart?
De auto heeft een directe koppelafgifte, is wendbaar en heeft een maximale snelheid van circa 100 km/h, ideaal voor stadsverkeer.
Wat zijn bekende problemen bij dit model?
Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, 12V accu storingen, software bugs en laadpoort problemen.
Hoe zit het met garantie en waardebehoud?
De batterijgarantie was destijds meestal 2-3 jaar. Door technologische veroudering is het waardebehoud beperkt, vooral door batterijcapaciteit verlies.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit aanzienlijk af, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Elektronica werkt niet goed, auto start niet.
Software bugs
Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen of onregelmatigheden in het energiebeheer.
Kenmerken:
Onverwachte waarschuwingen, inconsistent batterijdisplay.
Elektronische storingen
Storingen in het elektrische systeem kunnen functies zoals verlichting of dashboard beïnvloeden.
Kenmerken:
Knipperende lampen, uitval van instrumenten.
Laadpoort problemen
De laadpoort kan slijten of slecht contact maken, waardoor laden moeizaam verloopt.
Kenmerken:
Laden stopt onverwacht, laadkabel past niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart fortwo coupé electric drive in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
