Kenteken check 5-ZSB-89
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 190.159 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5ZSB89
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2015) – Kenteken 5-ZSB-89
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2015) – Kenteken 5-ZSB-89
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2015) – Kenteken 5-ZSB-89
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2015) – Kenteken 5-ZSB-89
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2015) – Kenteken 5-ZSB-89
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1416 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige en milieuvriendelijke aardgasmotor met lage brandstofkosten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Degelijke en betrouwbare 1.4 TSI EA211 motorcode
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede rijbeleving
- Relatief lage wegenbelasting door 81 pk motor
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Nadelen
- Beperkte actieradius op aardgas, afhankelijk van tankstations
- Mogelijke distributiekettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen onderhoud vereisen na langdurig gebruik
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Turbo-problemen zeldzaam maar niet uitgesloten
- Marktwaarde daalt sneller dan benzine- of dieselvarianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-ZSB-89 is een grijze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC Ambition Businessline uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €26.150.
De motor van deze Skoda Octavia Combi is een 1.4 TSI G-TEC met een cilinderinhoud van 1395cc, vier cilinders en een vermogen van ongeveer 81 pk (60 kW) op aardgas. De motorcode die bij deze 1.4 TSI G-TEC hoort is meestal EA211, een moderne turbomotor die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. Deze motor levert een koppel van circa 200-250 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en injectoren die bij hoge kilometerstanden onderhoud kunnen vereisen. Turbo-problemen komen minder vaak voor bij deze motorvariant dan bij zwaardere TSI-motoren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie zorgt voor een directe en prettige rijervaring, passend bij het karakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.4 TSI G-TEC ligt rond de 4,5 tot 5,0 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk sterke motor bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC Ambition Businessline met kenteken 5-ZSB-89 uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en injectie-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het aardgasconcept is de auto interessant voor milieubewuste rijders met toegang tot CNG-tankstations. Let op dat de actieradius op aardgas beperkt is, maar de auto heeft ook een benzinetank als back-up.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 5-ZSB-89 uit 2015 is een praktische, zuinige en betrouwbare middenklasse combi met een moderne 1.4 TSI G-TEC aardgasmotor. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofkosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie milieuvriendelijk wil rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,159 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 47
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (5-ZSB-89)
Wat is de APK status van 5-ZSB-89?
De APK van 5-ZSB-89 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-ZSB-89 een import auto?
Nee, 5-ZSB-89 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZSB-89 gehad?
5-ZSB-89 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI G-TEC in deze Skoda Octavia?
De motorcode is EA211, een moderne 1.4 liter turbomotor aangepast voor aardgas (CNG) gebruik.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) op aardgas.
Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 kg aardgas per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen de distributieketting en spanners slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting
Spanning van de distributieketting kan verslappen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kan de turbo olie gaan lekken of minder druk leveren.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
