Kenteken check 5-ZVK-94

APK verlopen - 5 eigenaars - 247.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-097813
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
5-ZVK-94
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 2.0 TDI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-ZVK-94: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken 5-ZVK-94

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken 5-ZVK-94

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken 5-ZVK-94

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken 5-ZVK-94

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken 5-ZVK-94

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.238
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
396 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CRL
Aantal in Nederland
283 voertuigen
Populariteit
59 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk en 320 Nm koppel
  • Ruime en praktische combi met 650 liter bagageruimte
  • Comfortabele Highline uitvoering met goede uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,0-5,5 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse

Nadelen

  • Bekende distributiekettingproblemen bij EA189 motor, risicovol bij slecht onderhoud
  • Turbo kan defect raken door oliekwaliteit of verwaarlozing
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-ZVK-94 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 110 pk en handgeschakelde transmissie. Deze Highline uitvoering combineert comfort met degelijke prestaties en praktische ruimte.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Variant is waarschijnlijk de EA189 motorcode, een bekende TDI-motor van Volkswagen uit die periode. Deze motor levert 110 pk en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. De motor heeft een common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en kunnen dieselinjectoren verstopt raken of falen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is bij sommige exemplaren gemeld, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Het schakelen verloopt soepel mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 TDI 110 pk ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline uit 2014 met kenteken 5-ZVK-94 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op distributiekettingproblemen. Vraag naar de staat van de koppeling en test de transmissie grondig. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 5-ZVK-94 uit 2015 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 2.0 TDI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2020

Kilometerstand

XXX,262 km geregistreerd

XXX,262 km
INFO
31 maart 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 maart 2020
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

31 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

1 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
december 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
december 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
december 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
december 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CRL
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (5-ZVK-94)

Wat is de APK status van 5-ZVK-94?

De APK van 5-ZVK-94 is verlopen op 15-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-ZVK-94 een import auto?

Nee, 5-ZVK-94 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-ZVK-94 gehad?

5-ZVK-94 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk in deze Passat?

De motorcode is waarschijnlijk EA189, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die veel in Volkswagen modellen van deze periode is gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken en problemen veroorzaken, daarom is tijdige inspectie en vervanging essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze breekt.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 TDI BMT exemplaren

Model Kenteken