Kenteken check 50-GHZ-4

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 321.067 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-861206
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
50-GHZ-4
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 2.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-GHZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-GHZ-4

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
1

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-GHZ-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-GHZ-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-GHZ-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-GHZ-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 44.480
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
98 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CBA
Vergelijkbare voertuigen in NL
47 voertuigen
Keren opgezocht
404 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1572 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
  • Ruime en praktische Variant carrosserie voor gezin en werk
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Betrouwbare voorwielaandrijving en goede rij-eigenschappen

Minpunten

  • Bekende problemen met kettinggeleiding en timing chain slijtage
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen storingen veroorzaken en duur zijn om te vervangen
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 50-GHZ-4 is een bruine Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2005, is een praktische middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €39.195.

De 2.0 TDI motor in deze Passat heeft een cilinderinhoud van 1968cc en is een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 103 pk (75 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze generatie is de BMM of BKD, beide Pumpe-Düse (PD) dieselmotoren met directe inspuiting. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,5-5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Comfortline uit 2005 met kenteken 50-GHZ-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een technische keuring vooraf is aan te raden om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 50-GHZ-4 uit 2008 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een degelijke 2.0 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €340
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1150
Lane Departure Warning €515
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €530
Parkeerassistent €765
Radio €630
Navigatie €1310
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 december 2023
APR 2012

Kilometerstand

XXX,116 km geregistreerd

XXX,116 km
INFO
23 april 2012
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

31 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

4 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

11 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
december 2023
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
december 2023
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
december 2023
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
november 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 5
november 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 6
november 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 7
november 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 8
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 148 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (50-GHZ-4)

Wat is de APK status van 50-GHZ-4?

De APK van 50-GHZ-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-GHZ-4 een import auto?

Nee, 50-GHZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-GHZ-4 gehad?

50-GHZ-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?

De meest voorkomende motorcodes voor de 1968cc 2.0 TDI in de Passat uit 2005 zijn BMM en BKD, beide Pumpe-Düse dieselmotoren.

Hoeveel verbruikt deze Passat gemiddeld?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 103 pk diesel Passat ligt in Nederland tussen ongeveer €350 en €450 per jaar, afhankelijk van gewicht en regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiding en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Witte of blauwe rook, verminderde acceleratie, fluitend geluid.

Let op
Motor

Injectoren storingen

Defecte of verstopte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan snel slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1572 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 TDI kentekens

Type Plaat