Kenteken check 99-XG-RH
APK verlopen - 4+ eigenaars - 307.916 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 99XGRH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 99-XG-RH
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 99-XG-RH
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 99-XG-RH
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 99-XG-RH
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 99-XG-RH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1585 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 103 pk
- Ruime en praktische combi met 495-1600 liter laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Nadelen
- Bekende problemen met kettinggeleiding en timing chain
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen bij slecht onderhoud kostbaar zijn
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-waarden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 99-XG-RH is een zwarte Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Trendline uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €37.290.
De motor in deze Passat Variant is een 2.0-liter (1968cc) 4-cilinder turbodiesel met common rail directe injectie, bekend onder motorcode 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 200 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 10 seconden. De motor is SOHC met 8 kleppen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,5-5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Trendline uit 2005 met kenteken 99-XG-RH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende problemen zoals kettinggeluiden, olieverbruik en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorstatus te beoordelen. Door het degelijke ontwerp en goede onderhoudshistorie kan deze auto een betrouwbare en praktische keuze zijn voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 99-XG-RH uit 2006 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een efficiënte 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een marktwaarde die stabiel blijft bij goed onderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 40
APK keuring details: 18
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (99-XG-RH)
Wat is de APK status van 99-XG-RH?
De APK van 99-XG-RH is verlopen op 16-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 99-XG-RH een import auto?
Ja, 99-XG-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 99-XG-RH gehad?
99-XG-RH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0-liter 4-cilinder turbodiesels met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Passat?
Timing chain slijtage, turboproblemen, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettinggeleiding en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen en lagers kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 2.0 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
