Kenteken check 50-HFF-4

APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 364.389 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-888455
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
50-HFF-4
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 2.0 TDI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-HFF-4: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-HFF-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-HFF-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-HFF-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-HFF-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-HFF-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 50.087
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
125 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBB
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
685 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1597 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Goede waardebehoud
  • Betrouwbare motorprestaties

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan variëren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 50-HFF-4 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline uit 2005 heeft een 1968cc motor met een vermogen van 125 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de PD (Pumpe-Düse) technologie, die bekend staat om zijn efficiëntie en kracht.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die comfortabel rijden mogelijk maakt. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.

Het brandstofverbruik van de Passat Variant 2.0 TDI is efficiënt, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 5-6 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkervaringen geven een realistisch beeld van het verbruik.

De huidige marktwaarde van de Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI uit 2005 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed, vooral als de auto goed onderhouden is.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 50-HFF-4 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €340
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1150
Lane Departure Warning €515
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €530
Parkeerassistent €765
Radio €630
Navigatie €1310
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,006 km geregistreerd

XXX,006 km
INFO
6 juni 2018
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

23 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,8 s
Topsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (50-HFF-4)

Wat is de APK status van 50-HFF-4?

De APK van 50-HFF-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-HFF-4 een import auto?

Nee, 50-HFF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-HFF-4 gehad?

50-HFF-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI?

De topsnelheid is ongeveer 210 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 125 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?

De gemiddelde APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de gebruikte onderdelen.

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de gebruikte materialen en de frequentie van service.

Wat is de levensduur van de timing chain?

De timing chain kan een levensduur hebben van ongeveer 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden en onderhoud.

Kan ik de auto upgraden naar moderne veiligheidsvoorzieningen?

Het upgraden naar moderne veiligheidsvoorzieningen kan moeilijk zijn vanwege de leeftijd van de auto, maar sommige accessoires kunnen worden toegevoegd.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen het verbruik verhogen.

Kenmerken:

Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 2.0 TDI in Nederland

Voertuig Registratie