Kenteken check 50-HFX-6
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 242.010 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 50HFX6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2008) – Kenteken 50-HFX-6
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2008) – Kenteken 50-HFX-6
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2008) – Kenteken 50-HFX-6
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2008) – Kenteken 50-HFX-6
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 (2008) – Kenteken 50-HFX-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1581 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (4G63)
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en betaalbaar onderhoud
- Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadcapaciteit
- Relatief zuinig verbruik voor een SUV uit 2006 (7,5-8,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten, wat kostbare reparatie kan betekenen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging rond 100.000 km
- Beperkte motorvermogen (100 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 50-HFX-6 is een grijze Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Travel uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €23.899 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.
De 2.0-liter motor in deze Outlander Sport is waarschijnlijk gebaseerd op de Mitsubishi 4G63 motorcode, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid. Deze motor levert ongeveer 100 pk, wat overeenkomt met de specificaties van deze uitvoering. De motor is een SOHC-type met variabele kleptiming (MIVEC ontbreekt bij deze motorvariant). Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij oudere turbo-varianten.
De handgeschakelde transmissie van deze Outlander Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Travel (2006) met kenteken 50-HFX-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, praktische midi-SUV zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mitsubishi Outlander Sport met kenteken 50-HFX-6 uit 2008 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke SUV.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 09
APK keuring details: 17
APK keuring details: 53
APK keuring details: 51
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 (50-HFX-6)
Wat is de APK status van 50-HFX-6?
De APK van 50-HFX-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-HFX-6 een import auto?
Nee, 50-HFX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-HFX-6 gehad?
50-HFX-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Mitsubishi Outlander Sport 2006?
De 2.0-liter benzinemotor in deze Outlander Sport is waarschijnlijk de Mitsubishi 4G63, een 1997cc 4-cilinder SOHC motor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, met gemiddelde onderhoudskosten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1581 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mitsubishi Outlander 2.0 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
