Kenteken check 50-HHV-8
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 333.330 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 50HHV8
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 335i (2006) – Kenteken 50-HHV-8
Waardebehoud BMW 335i (2006) – Kenteken 50-HHV-8
Onderhoud BMW 335i (2006) – Kenteken 50-HHV-8
Veiligheid BMW 335i (2006) – Kenteken 50-HHV-8
Prestaties BMW 335i (2006) – Kenteken 50-HHV-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 335i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1610 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige motor met 306 pk
- Sportief rijgedrag
- Luxe interieur
- Goede waardebehoud
- Uitstekende prestaties
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren
- Olieverbruik
- Hogere onderhoudskosten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-HHV-8 is een zwarte BMW 3-serie uit 2006 met een 2979cc motor. Deze auto is een sedan met achterwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €59.260.
De BMW 3-serie 335i High Executive uit 2005 heeft een 2979cc zes-in-lijn benzinemotor met een vermogen van 225 kW (306 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 335i-modellen een N54-motor gebruiken, die later werd vervangen door de N55-motor in latere modellen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en problemen met de turbo en injectoren.
De handmatige transmissie in de BMW 335i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 335i ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.
De BMW 3-serie 335i High Executive biedt een uitstekende rijervaring en prestaties. Voordelen zijn de krachtige motor, het sportieve karakter en de luxe uitvoering. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 50-HHV-8 uit 2006 is een krachtige en luxe auto met een rijke rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 335i (50-HHV-8)
Wat is de APK status van 50-HHV-8?
De APK van 50-HHV-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-HHV-8 een import auto?
Ja, 50-HHV-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 50-HHV-8 gehad?
50-HHV-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 335i?
De motorcode is niet specifiek vermeld voor de 2005-modellen, maar de N54-motor wordt vaak geassocieerd met deze modellen.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 335i?
Rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 335i?
Rond de €15.000 tot €20.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 225 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 225 pk in Nederland hangt af van de brandstofsoort en de provincie waarin je woont. Voor benzineauto's is de belasting hoger dan voor dieselauto's.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Turbo Problemen
Motor
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Injectoren Problemen
Motor
Kenmerken:
Ratelende motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
