Kenteken check 50-JNR-9
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 152.907 km (peildatum nov 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 50JNR9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 2.7 V6 (2006) – Kenteken 50-JNR-9
Waardebehoud Hyundai Tucson 2.7 V6 (2006) – Kenteken 50-JNR-9
Onderhoud Hyundai Tucson 2.7 V6 (2006) – Kenteken 50-JNR-9
Veiligheid Hyundai Tucson 2.7 V6 (2006) – Kenteken 50-JNR-9
Prestaties Hyundai Tucson 2.7 V6 (2006) – Kenteken 50-JNR-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Tucson 2.7 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1718 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.7 V6 motor met 175 pk
- Betrouwbare 4WD voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele automaat met soepele schakeling
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn leeftijd
- Redelijke nieuwprijs voor een 4WD SUV in 2004
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (ca. 13 l/100km)
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Timing chain slijtage mogelijk bij slecht onderhoud
- Hogere wegenbelasting door 129 pk benzinemotor
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door V6 en 4WD
Volledige analyse
Kenteken 50-JNR-9 is een grijze Hyundai Tucson 2.7i V6 4WD Style uit 2006 met een 2656cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €36.295 en biedt een combinatie van kracht, vierwielaandrijving en praktische ruimte.
De motorcode van de 2656cc V6 benzinemotor in deze Hyundai Tucson is G6BA. Deze 6-cilinder motor levert ongeveer 175 pk (129 kW) en 241 Nm koppel. De motor is een 24-kleps DOHC met multi-point injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain, wat bij tijdige onderhoudsbeurten goed te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automatische 4-versnellingsbak in deze Tucson is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De 4WD-aandrijving functioneert betrouwbaar en verbetert de grip en stabiliteit, vooral bij slechte weersomstandigheden.
Het officiële gecombineerd brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 10,0 l/100km, maar praktijkervaringen wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 13,1 l/100km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 129 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai Tucson 2.7i V6 4WD Style uit 2004 met kenteken 50-JNR-9 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en timing chain. Controleer het olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De carrosserie en 4WD-systeem moeten goed functioneren. Door de relatief hoge brandstofkosten en wegenbelasting is deze auto vooral aantrekkelijk voor liefhebbers van een krachtige, ruime SUV met vierwielaandrijving die comfort en degelijkheid waarderen.
Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken 50-JNR-9 uit 2006 is een degelijke midi-SUV met een krachtige 2.7 V6 motor en 4WD, geschikt voor wie een robuuste en comfortabele auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoud aan motor en automaat om toekomstige kosten te beperken. Ondanks het hogere verbruik en wegenbelasting biedt deze Tucson een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 02
APK keuring details: 08
APK keuring details: 43
APK keuring details: 43
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Tucson 2.7 V6 (50-JNR-9)
Wat is de APK status van 50-JNR-9?
De APK van 50-JNR-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-JNR-9 een import auto?
Ja, 50-JNR-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 50-JNR-9 gehad?
50-JNR-9 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.7 V6 motor?
De motorcode is G6BA, een 2.7 liter 6-cilinder benzinemotor met 175 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 13,1 liter per 100 km, hoger dan de officiële 10,0 l/100km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 129 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen?
De motor is robuust, maar timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan gaan slippen of schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1718 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Tucson 2.7 V6 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
