Kenteken check 50-KNP-5

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 265.622 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-985827
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
50-KNP-5
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-KNP-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.8 2010

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2010) – Kenteken 50-KNP-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2010) – Kenteken 50-KNP-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2010) – Kenteken 50-KNP-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2010) – Kenteken 50-KNP-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2010) – Kenteken 50-KNP-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 19.460
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
111 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
QQDB
Aantal in Nederland
2107 voertuigen
Aantal keren bekeken
183 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1392 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met flexibel interieur en grote bagageruimte (482 tot 1525 liter)
  • Degelijke en eenvoudige 1.8-liter benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en is betrouwbaar bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto uit 2008
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren speling vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Synchronisatiering van handbak kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen bij oudere exemplaren problemen geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken 50-KNP-5 is een grijze Ford Focus Wagon 1.8 Limited uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en degelijke prestaties met een vermogen van circa 92 pk.

De 1.8-liter motor (motorcode vaak 'Duratec HE' 1.8L, 1798cc, 16 kleppen, DOHC) levert ongeveer 92 pk (68 kW) en 165 Nm koppel. Deze motor is een atmosferische benzinemotor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms kettingspanningproblemen met de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten bij defecten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8 Limited uit 2008 met kenteken 50-KNP-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om de staat van de versnellingsbak en koppeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 50-KNP-5 uit 2010 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een degelijke 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1500
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,893 km geregistreerd

XXX,893 km
INFO
23 maart 2018
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

24 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.8 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2010 – Afbeelding 6
oktober 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2010 – Afbeelding 7
oktober 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2010 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code QQDB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (50-KNP-5)

Wat is de APK status van 50-KNP-5?

De APK van 50-KNP-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-KNP-5 een import auto?

Nee, 50-KNP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-KNP-5 gehad?

50-KNP-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter benzinemotor in de Ford Focus Wagon 2008?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' 1.8L, een 1798cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof. Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

Voor een benzineauto met 92 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.8 Limited uit 2008?

De marktwaarde varieert tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde compressie.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische componenten kunnen na jaren gebruik storingen vertonen, zoals problemen met de gasklep of ABS-sensoren.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, ABS-lampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1392 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.8 modellen

Voertuig Registratie