Kenteken check 50-LKG-9

APK verlopen - 6+ eigenaars - 204.202 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-012460
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
50-LKG-9
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.6 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-LKG-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.6 Turbo 2010

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 50-LKG-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Opel Astra 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 50-LKG-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 50-LKG-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 50-LKG-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Opel Astra 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 50-LKG-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.185
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
61 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
A16LET
Vergelijkbare kentekens
43 voertuigen
Bekeken
680 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en sportieve 1.6 Turbo motor met 132 kW (180 pk) en 230 Nm koppel
  • Comfortabele en goed uitgeruste Cosmo-uitvoering
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en file
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog door turbo en automaat
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Volledige analyse

Kenteken 50-LKG-9 is een zwarte Opel Astra 1.6 Turbo Cosmo uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €32.995 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en comfort.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbomotor in deze Opel Astra is doorgaans de A16LET of A16XER, beide 1.6 liter turbo benzinemotoren met ongeveer 132 kW (180 pk) vermogen en 230 Nm koppel. Deze motoren zijn DOHC met 16 kleppen en directe brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motoren meestal acceptabel, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Astra is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in het schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Turbo Cosmo uit 2009 met kenteken 50-LKG-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan de automaat. Controleer ook op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken 50-LKG-9 uit 2010 is een sportieve en comfortabele hatchback met een krachtige 1.6 Turbo motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en hierop letten bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €900
Leer €920
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,209 km geregistreerd

XXX,209 km
INFO
6 oktober 2022
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

25 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

20 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.6 Turbo 2010 – Afbeelding 1
januari 2026
Opel Astra 1.6 Turbo 2010 – Afbeelding 2
januari 2026
Opel Astra 1.6 Turbo 2010 – Afbeelding 3
januari 2026
Opel Astra 1.6 Turbo 2010 – Afbeelding 4
januari 2026
Opel Astra 1.6 Turbo 2010 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A16LET
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,95 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 592 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 211 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.6 Turbo (50-LKG-9)

Wat is de APK status van 50-LKG-9?

De APK van 50-LKG-9 is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-LKG-9 een import auto?

Nee, 50-LKG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-LKG-9 gehad?

50-LKG-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo motor in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal A16LET of A16XER, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 132 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo slijtage en injectieverstopping zijn de meest gemelde problemen bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of lagers slijten door onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Let op
Motor

Injectieverstopping

Verstopte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versleten onderdelen of oude transmissievloeistof veroorzaken schokkerig schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstand of slecht onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.6 Turbo modellen

Type Plaat