Kenteken check 50-LRB-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 191.482 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 50LRB2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 50-LRB-2
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 50-LRB-2
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 50-LRB-2
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 50-LRB-2
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 50-LRB-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1390 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime bagageruimte van 580/1620 liter
- Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie
- Efficiënte motor met een vermogen van 160 pk
- Goede waardebehoud op de Nederlandse markt
- Uitgebreide uitrusting met airconditioning en elektrische ramen
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain en transmissie
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoudsgevoelige DSG transmissie
- Euro 4 emissienorm, wat minder milieuvriendelijk is
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-LRB-2 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2010 met een 1798cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.8 TSI benzine motor, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €34.090. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De 1.8 TSI motor in de Skoda Octavia Combi heeft een vermogen van 118 kW (160 pk) en produceert 250 Nm koppel bij 1500 tpm[1][7]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 4-compliante motor[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik[2].
De automatische transmissie in deze Skoda Octavia Combi is een 7-traps DSG versnellingsbak. Bekende problemen met deze transmissie zijn onderhoudsgevoeligheid en soms defecten in de DSG bak, wat kan leiden tot hoge reparatiekosten[2].
Het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.8 TSI is volgens de fabrikant ongeveer 6.7 L/100km voor de automaat, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€700 liggen. De wegenbelasting voor een 118 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven[8].
Voordelen van deze auto zijn de ruime bagageruimte, comfortabele rijervaring, en de efficiënte motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 50-LRB-2 uit 2010 is een solide keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen in acht te nemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 24
APK keuring details: 52
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (50-LRB-2)
Wat is de APK status van 50-LRB-2?
De APK van 50-LRB-2 is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-LRB-2 een import auto?
Nee, 50-LRB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-LRB-2 gehad?
50-LRB-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Octavia Combi 1.8 TSI?
De topsnelheid is 222 km/u[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.8 TSI?
Het brandstofverbruik is ongeveer 6.7 L/100km voor de automaat[2].
Wat is de bagageruimte van de Skoda Octavia Combi?
De bagageruimte is 580/1620 liter[1].
Wat is de nieuwprijs van de Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Elegance Business Line uit 2009?
De nieuwprijs was €34.090.
Wat zijn de bekende problemen met de DSG transmissie?
Bekende problemen zijn onderhoudsgevoeligheid en soms defecten in de DSG bak[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 118 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingtarieven.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.8 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|