Kenteken check 50-NL-NZ
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 352.057 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 50NLNZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 50-NL-NZ
Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 50-NL-NZ
Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 50-NL-NZ
Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 50-NL-NZ
Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 50-NL-NZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1323 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Redelijke onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Interieur is functioneel maar niet erg luxueus
- Soms hardere vering dan concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-NL-NZ is een blauwe Volkswagen Bora uit 2003 met een 1896cc motor. Deze auto is een sedan uit de klein-middenklasse en heeft voorwielaandrijving. De nieuwprijs in 1998 was €25.695.
De Volkswagen Bora 1.9 TDI Trendline uit 1998 heeft een 1896cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze 1.9 TDI is meestal AGR of ALH. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud is essentieel om ze te voorkomen.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen, wat regelmatig onderhoud vereist. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 1.9 TDI is ongeveer 4.8 l/100 km in de praktijk, wat gunstig is voor dagelijks gebruik. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt hij zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze Volkswagen Bora biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid, maar vraagt regelmatig onderhoud om bekende problemen te voorkomen.
Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 50-NL-NZ uit 2003 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 13
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 03
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (50-NL-NZ)
Wat is de APK status van 50-NL-NZ?
De APK van 50-NL-NZ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-NL-NZ een import auto?
Nee, 50-NL-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-NL-NZ gehad?
50-NL-NZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI?
AGR of ALH
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 1.9 TDI?
Ongeveer 4.8 l/100 km
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond €500-€700
Wat is de huidige marktwaarde?
Afhangt van staat en kilometerstand
Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?
Relatief laag
Wat zijn bekende problemen met de handmatige transmissie?
Slijtage van koppeling en versnellingsbak
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain slijtage
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1323 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.9 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
