Kenteken check 50-NS-FP
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 95.139 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 50NSFP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2004) – Kenteken 50-NS-FP
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2004) – Kenteken 50-NS-FP
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2004) – Kenteken 50-NS-FP
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2004) – Kenteken 50-NS-FP
Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2004) – Kenteken 50-NS-FP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 HTP 12V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1130 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer lage onderhouds- en gebruikskosten (APK, wegenbelasting, verzekering)
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
- Ruim interieur voor het segment en praktische hatchback
- Goede rijeigenschappen voor een compacte auto
- Sterk netwerk van Skoda-dealers en onafhankelijke garages in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief weinig elektronische problemen
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (47pk), traag accelereren vooral met meer passagiers
- Basisuitrusting, weinig luxe of comfortvoorzieningen
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en deurranden
- Geluidniveau motor en wegdek is relatief hoog
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin)
- Waardeverlies door leeftijd en beperkte vraag naar oudere hatchbacks
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-NS-FP is een grijze Skoda Fabia uit 2004 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €13.430, behoort tot de eerste generatie Fabia (1999-2007) en is populair vanwege zijn degelijkheid en lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Skoda Fabia 1.2-12V Comfort uit 1999 is uitgerust met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor, type code **AZQ** (ook wel bekend als 1.2 HTP, 12V, 47pk/35kW)[3][4]. Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat in principe onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar oudere exemplaren kunnen – vooral bij onregelmatig onderhoud – last krijgen van verhoogd olieverbruik. Injectoren zijn in deze motor vrij robuust; problemen komen weinig voor. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze variant.
De handgeschakelde 5-bak (type 02T) is bekend om zijn degelijkheid. Slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden, maar is relatief goedkoop te vervangen. Synchro’s kunnen na verloop van tijd gaan haperen, vooral bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten liggen rond €40-€50 per jaar, exclusief eventuele reparaties.
Het praktijkverbruik van de Fabia 1.2-12V ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik bestaat niet voor deze generatie; destijds werd het verbruik opgegeven als circa 6,5 l/100km gecombineerd. De wegenbelasting voor 47pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €25 per maand (€300 per jaar).
De huidige marktwaarde van een grijze Skoda Fabia 1.2-12V Comfort uit 2004 met kenteken 50-NS-FP ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.000 en €2.500. Het waardebehoud is matig: oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar deze Fabia blijft populair vanwege lage onderhoudskosten en degelijkheid. Onderhoudskosten per jaar (exclusief onverwachte reparaties) zijn circa €400-€600 (APK, service, kleine reparaties).
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 50-NS-FP uit 2004 is een degelijke, zuinige en onderhoudsarme keuze voor de Nederlandse automobilist die prijsbewust is en weinig eisen stelt aan luxe. De auto is eenvoudig te onderhouden, kent lage vaste lasten en is betrouwbaar bij normaal gebruik. Let bij aankoop op slijtage aan de distributieketting, koppeling en eventueel roestvorming.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 00
APK keuring details: 56
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (50-NS-FP)
Wat is de APK status van 50-NS-FP?
De APK van 50-NS-FP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-NS-FP een import auto?
Nee, 50-NS-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-NS-FP gehad?
50-NS-FP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Fabia 1.2-12V Comfort?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Officieel verbruik destijds circa 6,5 l/100km gecombineerd.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 47pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 47pk ongeveer €25 per maand (€300 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de distributieketting, koppeling, roestvorming (vooral onderstel en deurranden) en laat een proefrit maken om motor- en transmissiegeluiden te beoordelen.
Wat kost een APK en jaarlijks onderhoud?
APK-kosten liggen rond €40-€50 per jaar. Jaarlijks onderhoud (kleine/grote beurt) kost €150-€350, afhankelijk van de garage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is degelijk, maar synchro’s en koppeling kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Vervanging is relatief goedkoop.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fabia 1.2-12V Comfort uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop
Koppelingsslijtage
Veel stadsgebruik en onervaren bestuurders versnellen slijtage aan de koppeling.
Signalen:
Koppeling ‘pakt’ hoog, slippen bij optrekken
Roestvorming
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral op onderstel, deurranden en wielkasten.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij auto’s die veel in vochtige omgevingen hebben gestaan
Elektrische ramen en centrale vergrendeling
Elektrische ramen en centrale vergrendeling kunnen storingen geven door slijtage aan schakelaars en bedrading.
Signalen:
Ramen werken niet meer, centrale vergrendeling hapert
Olieverbruik
Sommige exemplaren ontwikkelen na verloop van tijd verhoogd olieverbruik, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Fabia 1.2 HTP 12V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
