Kenteken check 50-NZF-4
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 174.778 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 50NZF4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken 50-NZF-4
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken 50-NZF-4
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken 50-NZF-4
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken 50-NZF-4
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken 50-NZF-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1310 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk en 200 Nm koppel.
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte en kofferbak.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2009.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners bij hogere kilometerstanden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse.
- Sommige exemplaren kunnen last hebben van elektronische storingen of sensoren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-NZF-4 is een zwarte Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €24.150. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische karakter.
De 1390cc motor in deze Skoda Octavia 1.4 TSI heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAXC' in de 1.4 TSI-serie. Het betreft een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, die 90 tot 122 pk kan leveren afhankelijk van afstemming. De motor levert maximaal 200 Nm koppel vanaf 1500 toeren per minuut, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingspanningproblemen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Skoda Octavia 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of synchronisatordefecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance uit 2009 met kenteken 50-NZF-4 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Controleer of de distributieketting en kettingspanners recent zijn nagekeken of vervangen. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen en controleer het olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken 50-NZF-4 uit 2011 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een efficiënte 1390cc 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijke rijeigenschappen voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 09
APK keuring details: 30
APK keuring details: 14
APK keuring details: 06
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI (50-NZF-4)
Wat is de APK status van 50-NZF-4?
De APK van 50-NZF-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-NZF-4 een import auto?
Nee, 50-NZF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-NZF-4 gehad?
50-NZF-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAXA of CAXC voor de 1390cc 1.4 TSI motor uit 2009.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor schokt, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
