Kenteken check 50-PR-FV
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 155.874 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 50PRFV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Cabriolet 2.8 E (1996) – Kenteken 50-PR-FV
Waardebehoud Audi Cabriolet 2.8 E (1996) – Kenteken 50-PR-FV
Onderhoud Audi Cabriolet 2.8 E (1996) – Kenteken 50-PR-FV
Veiligheid Audi Cabriolet 2.8 E (1996) – Kenteken 50-PR-FV
Prestaties Audi Cabriolet 2.8 E (1996) – Kenteken 50-PR-FV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi Cabriolet 2.8 E bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1523 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.8 V6 motor met 174 pk.
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie.
- Stijlvolle en tijdloze softtop cabriolet met vier zitplaatsen.
- Robuuste bouw en relatief roestbestendig voor zijn leeftijd.
- Goede waardebehoud als klassieker in Nederland.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km-standen slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automatische transmissie kan versnelingsproblemen vertonen zonder goed onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 11-12,5 L/100 km).
- Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en onderdelenbeschikbaarheid.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-PR-FV betreft een blauwe Audi Cabriolet 2.8 uit 1996, modeljaar 1991, met een 2771cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze klassieke softtop cabriolet heeft een nieuwprijs van circa €49.027 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 2.8-liter V6 motor van deze Audi Cabriolet heeft een cilinderinhoud van 2771cc en levert ongeveer 174 pk (128 kW). De motorcode die bij deze 2.8 V6 hoort is doorgaans de 'ABH' of 'ACK', beide 2.8 V6 motoren uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain (distributieketting) kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling problemen geven, wat resulteert in onregelmatige motorloop of verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie van deze Audi Cabriolet is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de 2.8 V6 motor. Bekende defecten zijn onder meer versnelingsschokken, slippen en soms lekkage van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €300-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Het brandstofverbruik van de Audi Cabriolet 2.8 automaat ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km), wat hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor een 128 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. De auto heeft een robuuste bouw maar kan door ouderdom hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi Cabriolet 2.8 (1991) met kenteken 50-PR-FV is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, automatische transmissie en algemene carrosserieconditie (roest). Controleer of de softtop goed functioneert en geen lekkages vertoont. Een technische keuring en proefrit zijn aan te raden om transmissieproblemen en motorgeluiden te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.
Deze blauwe Audi Cabriolet met kenteken 50-PR-FV uit 1996 is een stijlvolle klassieker met een krachtige 2.8 V6 motor en comfortabele automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en transmissie, biedt hij een plezierige rijervaring en een goede waardebehoud bij goed onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
APK keuring details: 14
Verstelling zitplaats vergrendelt niet
APK keuring details: Verstelling zitplaats vergrendelt niet
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
APK keuring details: 59
APK keuring details: 59
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Cabriolet 2.8 E (50-PR-FV)
Wat is de APK status van 50-PR-FV?
De APK van 50-PR-FV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-PR-FV een import auto?
Ja, 50-PR-FV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 50-PR-FV gehad?
50-PR-FV heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 V6 in de Audi Cabriolet 1991?
De motorcode is meestal 'ABH' of 'ACK', beide 2.8-liter V6 motoren uit begin jaren 90.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing slippen of schokken vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 11 tot 12,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 128 pk ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi Cabriolet 2.8 uit 1991?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie slippen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen slippen of schokken veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de canvas softtop scheuren of water doorlaten.
Herkenningspunten:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, verminderde isolatie.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen motorproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1523 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi Cabriolet 2.8 E modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
