Kenteken check 50-RH-ZH
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 291.855 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 50RHZH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 230 T-model (2005) – Kenteken 50-RH-ZH
Waardebehoud Mercedes-Benz C 230 T-model (2005) – Kenteken 50-RH-ZH
Onderhoud Mercedes-Benz C 230 T-model (2005) – Kenteken 50-RH-ZH
Veiligheid Mercedes-Benz C 230 T-model (2005) – Kenteken 50-RH-ZH
Prestaties Mercedes-Benz C 230 T-model (2005) – Kenteken 50-RH-ZH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 230 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 1.8L supercharged motor (M271) met 141 pk voor vlotte prestaties.
- Ruime en praktische combi-uitvoering met luxe afwerking (Elegance-uitvoering).
- Comfortabele automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken.
- Goede balans tussen rijcomfort en handling dankzij achterwielaandrijving.
- Redelijk zuinig voor een auto met compressor en automaat in deze klasse.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die kostbare reparaties kunnen vereisen.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door premium onderdelen.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand, marktwaarde is matig.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 50-RH-ZH is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi 230 K. Elegance uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 141 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn combinatie van luxe, praktische ruimte en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €50.539.
De motor in de Mercedes-Benz C-klasse Combi 230 K. Elegance uit 2004 is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder supercharged benzinemotor, intern aangeduid als M271. Deze motor levert ongeveer 141 pk (105 kW) en is voorzien van een compressor (supercharger) voor extra vermogen. De M271-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn omdat dit model een mechanische compressor gebruikt in plaats van een turbo.
De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5-traps automaat (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan slijtage optreden aan de mechatronica en koppelomvormer. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, al is de handgeschakelde versie sportiever en directer in respons.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het supercharged karakter en het gewicht van de combi. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 230 K. Elegance met kenteken 50-RH-ZH uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen en geen slippen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt veel rijplezier en comfort. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 50-RH-ZH uit 2005 is een stijlvolle en praktische middenklasse auto met een krachtige 1796cc supercharged motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een premium combi.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 53
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 13
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 230 T-model (50-RH-ZH)
Wat is de APK status van 50-RH-ZH?
De APK van 50-RH-ZH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-RH-ZH een import auto?
Nee, 50-RH-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-RH-ZH gehad?
50-RH-ZH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse Combi 230 K. Elegance uit 2004?
De motorcode is M271, een 1.8-liter viercilinder supercharged benzinemotor die ongeveer 141 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 11 tot 13 km per liter, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 141 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of koppelomvormer kan zorgen voor schokkerig schakelen en slippen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in het dashboard of ABS.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden, ABS-foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 230 T-model exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
