Kenteken check 50-RRV-4

APK verlopen - 4 eigenaars - 214.598 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-198393
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
50-RRV-4
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Transit FT 350 2.4 TDCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-RRV-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Ford Transit FT 350 2.4 TDCi 2011

Betrouwbaarheid Ford Transit FT 350 2.4 TDCi (2011) – Kenteken 50-RRV-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Ford Transit FT 350 2.4 TDCi (2011) – Kenteken 50-RRV-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Transit FT 350 2.4 TDCi (2011) – Kenteken 50-RRV-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Ford Transit FT 350 2.4 TDCi (2011) – Kenteken 50-RRV-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Transit FT 350 2.4 TDCi (2011) – Kenteken 50-RRV-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.441
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
573 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
JXFC
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Populariteit
607 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Transit FT 350 2.4 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2783 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 770 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 851 / kwartaal
Zeeland ca. € 826 / kwartaal
Utrecht ca. € 810 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 794 / kwartaal
Gelderland ca. € 834 / kwartaal
Limburg ca. € 818 / kwartaal
Overijssel ca. € 842 / kwartaal
Flevoland ca. € 826 / kwartaal
Drenthe ca. € 851 / kwartaal
Friesland ca. € 859 / kwartaal
Groningen ca. € 867 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 2.2 TDCI dieselmotor met 85 pk
  • Ruime en veelzijdige personenbus met 9 zitplaatsen
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en eenvoud in onderhoud
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse
  • Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en geschikt voor intensief gebruik

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstoppen, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een dieselbus

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-RRV-4 is een witte Ford Transit Kombi 350L 2.2 TDCI HD uit 2011 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze grote personenbus met handgeschakelde transmissie is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik vanwege zijn robuustheid en veelzijdigheid.

De 2.2 TDCI motor in deze Transit Kombi heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als de 'Duratorq DW12' serie, een 2198cc 4-cilinder dieselmotor met common rail injectie. Deze motor levert 85 pk en een koppel rond 310 Nm. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo storingen voor, vaak door olieproblemen of slijtage, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Transit is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen, vooral bij zware belasting of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn bij ernstige defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.2 TDCI ligt rond de 8,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 9 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 350L 2.2 TDCI HD met kenteken 50-RRV-4 uit 2011 is het cruciaal om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. Marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Ford Transit Kombi met kenteken 50-RRV-4 uit 2011 is een robuuste en praktische keuze voor wie een grote personenbus zoekt met een betrouwbare 2.2 TDCI dieselmotor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur en prestaties te waarborgen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €179
Airconditioning €1666
Parkeerhulp €357
Navigatie €1071
Metallic lak €774

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

4 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

5 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

24 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Ford Transit FT 350 2.4 TDCi 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
Ford Transit FT 350 2.4 TDCi 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
Ford Transit FT 350 2.4 TDCi 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
Ford Transit FT 350 2.4 TDCi 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
Ford Transit FT 350 2.4 TDCi 2011 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-09-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code JXFC
Type motor Diesel
Motorinhoud 2402 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,68 m
Breedte 1,97 m
Totale hoogte 2,33 m
Wielbasis 3,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Brandstofverbruik mix 8,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 225 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Transit FT 350 2.4 TDCi (50-RRV-4)

Wat is de APK status van 50-RRV-4?

De APK van 50-RRV-4 is verlopen op 11-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-RRV-4 een import auto?

Nee, 50-RRV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-RRV-4 gehad?

50-RRV-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCI in deze Ford Transit?

De motorcode is meestal onderdeel van de Duratorq DW12 serie, specifiek een 2198cc 4-cilinder common rail dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken; tijdig vervangen of controleren is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Transit?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of defecte injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2783 kg. Dat is 132% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Transit FT 350 2.4 TDCi kentekens

Model Kenteken