Kenteken check 50-SFP-4
APK verlopen - 7+ eigenaars - 158.632 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 50SFP4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 50-SFP-4
Waardebehoud Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 50-SFP-4
Onderhoud Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 50-SFP-4
Veiligheid Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 50-SFP-4
Prestaties Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 50-SFP-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer THP 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1659 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur voor vijf personen
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto van deze grootte
- Goede waardebehoud
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Hoge onderhoudskosten bij transmissieproblemen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte laadruimte in vergelijking met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-SFP-4 is een zwarte Citroen C5 Tourer uit 2011 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 THP Business variant. Deze auto is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €36.290.
De motor van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP is een 4-cilinder turbo benzine motor met een vermogen van 115 kW (156 pk) en een koppel van 240 Nm. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Peugeot-ontwikkelde turbo benzine motor.
De auto is uitgerust met een 6-versnellings automatische transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten.
Het brandstofverbruik van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP ligt rond de 7.7 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud is redelijk goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
De onderhoudskosten voor deze auto zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK- en servicetarieven rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 115 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte Citroen C5 Tourer met kenteken 50-SFP-4 uit 2011 is een betrouwbare keuze voor wie een ruime combi zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,632 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: 19
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 55
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 42
APK keuring details: 53
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 Tourer THP 155 (50-SFP-4)
Wat is de APK status van 50-SFP-4?
De APK van 50-SFP-4 is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-SFP-4 een import auto?
Nee, 50-SFP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-SFP-4 gehad?
50-SFP-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP?
De topsnelheid is 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7.7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen redelijk stabiel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€700.
Wat is de wegenbelasting voor een 115 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto van deze grootte en vermogen.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Er zijn meldingen van schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Signalen:
Verminderde kracht, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C5 Tourer THP 155 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
