Kenteken check 50-SKG-5
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 196.438 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 50SKG5
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 325i (2004) – Kenteken 50-SKG-5
Waardebehoud BMW 325i (2004) – Kenteken 50-SKG-5
Onderhoud BMW 325i (2004) – Kenteken 50-SKG-5
Veiligheid BMW 325i (2004) – Kenteken 50-SKG-5
Prestaties BMW 325i (2004) – Kenteken 50-SKG-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 325i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1586 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2.5L M54B25 zescilinder motor met 189 pk.
- Comfortabele automaat met handmatige schakelfunctie (Steptronic).
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijgevoel.
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
- Stijlvolle Lifestyle Edition met extra uitrusting en comfort.
Nadelen
- Mogelijke problemen met rekende distributieketting (redelijk zeldzaam maar kostbaar).
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen.
- Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 9-10 l/100 km).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare sedans.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen airbags voor alle zitplaatsen).
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-SKG-5 is een blauwe BMW 3-serie 325i Lifestyle Edition uit 2004 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportiviteit met comfort en is een populaire keuze onder liefhebbers van Duitse degelijkheid.
De motor in deze BMW 3-serie 325i uit 2001 is de M54B25, een 2.5-liter zescilinder lijnmotor met 141 kW (ongeveer 189 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54-motor is een opvolger van de M52 en heeft verbeterde duurzaamheid en efficiëntie. De motorcode M54B25 is specifiek voor de 2494cc variant die in de 325i wordt gebruikt. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekende ketting die kan slijten (redelijk zeldzaam maar serieus), olieverbruik door versleten zuigerveren (orange), en problemen met de koelwatersensoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden wel onderhoud vereisen, maar zijn doorgaans betrouwbaar.
De automaat in deze BMW 325i is meestal een 5-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie biedt soepele schakelmomenten en een handmatige schakelmodus. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-€600 per onderhoudsbeurt, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten als onderdelen versleten zijn.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 325i Lifestyle Edition uit 2001 met kenteken 50-SKG-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een sportieve, comfortabele sedan zoeken met een klassieke BMW-rijervaring.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 50-SKG-5 uit 2004 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 2494cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 325i Lifestyle Edition een uitstekende balans tussen rijplezier en comfort, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
APK keuring details: 14
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 325i (50-SKG-5)
Wat is de APK status van 50-SKG-5?
De APK van 50-SKG-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-SKG-5 een import auto?
Ja, 50-SKG-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 50-SKG-5 gehad?
50-SKG-5 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 325i uit 2001?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter zescilinder lijnmotor met 141 kW (189 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze BMW?
Ja, de rekende distributieketting kan uitrekken en moet bij hoge kilometerstanden gecontroleerd worden om ernstige motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen en dure reparaties veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 141 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De rekende distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Versleten zuigerveren kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken, wat leidt tot motorproblemen op lange termijn.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten meervoudige platen en olielekkages kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Injectoren verstopt of versleten
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koelwatersensor defect
Defecte koelwatersensoren kunnen leiden tot onjuiste temperatuurmeting en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje motor, oververhitting, onregelmatige stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1586 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
