Kenteken check 61-TX-RK

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 234.815 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-816312
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
61-TX-RK
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
325i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-TX-RK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
BMW 325i 2007

Betrouwbaarheid BMW 325i (2007) – Kenteken 61-TX-RK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud BMW 325i (2007) – Kenteken 61-TX-RK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 325i (2007) – Kenteken 61-TX-RK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 325i (2007) – Kenteken 61-TX-RK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties BMW 325i (2007) – Kenteken 61-TX-RK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.341
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
98 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N52B25A
Vergelijkbare kentekens
41 voertuigen
Bekeken
66 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1538 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Soepel lopende en krachtige M54 2.5L 6-cilinder motor met 160 pk
  • Sportieve en directe rijervaring dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in Executive-uitvoering
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Ruime kofferbak en comfortabele zitplaatsen voor een middenklasse sedan
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model

Minpunten

  • Bekende olieverbruikproblemen door versleten zuigerveren bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke problemen met timing chain guides die kunnen leiden tot dure reparaties
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 61-TX-RK is een groene BMW 3-serie 325i Executive uit 2007 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €47.850.

De motor in deze BMW 325i Executive is de M54B25, een 2.5-liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en 245 Nm koppel, en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54-motoren zijn betrouwbaar, maar kunnen last hebben van problemen zoals olieverbruik door versleten zuigerveren en defecte nokkenaskettingen (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die goed past bij de sportieve aard van de 325i. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De transmissie draagt bij aan een directe en plezierige rijervaring, typisch voor BMW's achterwielaandrijving.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 160 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 325i Executive uit 2005 met kenteken 61-TX-RK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie, en let op eventuele motorolielekkages. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en schakeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze groene BMW 3-serie met kenteken 61-TX-RK uit 2007 is een sportieve en betrouwbare middenklasse sedan met een sterke 2497cc 6-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 325i Executive een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,815 km geregistreerd

XXX,815 km
INFO
15 maart 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,753 km geregistreerd

XXX,753 km
INFO
11 juni 2020
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,319 km geregistreerd

XXX,319 km
INFO
7 augustus 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,328 km geregistreerd

195,328 km INFO
18 juli 2019
FEB 2012

Kilometerstand

XXX,576 km geregistreerd

27,576 km INFO
18 februari 2012
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

29 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

10 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

BMW 325i 2007 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 325i 2007 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 325i 2007 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 325i 2007 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 325i 2007 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N52B25A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2497 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 218 pk (160 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,0 s
Max. snelheid 245 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 203 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 325i (61-TX-RK)

Wat is de APK status van 61-TX-RK?

De APK van 61-TX-RK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-TX-RK een import auto?

Nee, 61-TX-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-TX-RK gehad?

61-TX-RK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 325i Executive 2005?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 325i?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 325i Executive uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten timing chain guides

De kunststof geleiders van de ketting kunnen breken, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Zuigerveren kunnen slijten waardoor de motor olie gaat verbruiken en rook uit de uitlaat ontstaat.

Symptomen:

Blauwe rook bij acceleratie, regelmatig olie bijvullen nodig.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen defect raken door ouderdom.

Symptomen:

Onverklaarbare storingsmeldingen, startproblemen, storingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 325i exemplaren

Auto Nummerplaat