Kenteken check 50-TDK-3

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 162.566 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-244179
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
50-TDK-3
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i Cabrio
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-TDK-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 320i Cabrio 2012

Betrouwbaarheid BMW 320i Cabrio (2012) – Kenteken 50-TDK-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 320i Cabrio (2012) – Kenteken 50-TDK-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320i Cabrio (2012) – Kenteken 50-TDK-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 320i Cabrio (2012) – Kenteken 50-TDK-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW 320i Cabrio (2012) – Kenteken 50-TDK-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 63.362
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
274 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N43B20A
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
211 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en betrouwbare 1995cc N46B20OL motor zonder turbo, 170 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelpassen
  • Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Stijlvolle cabriolet met open rijervaring
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een cabrio uit 2010

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting en kettingspanner (timing chain)
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-8,5 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 125 pk benzine
  • Cabrioletkap kan kwetsbaar zijn voor slijtage en lekkages

Gedetailleerde analyse

Kenteken 50-TDK-3 is een zwarte BMW 3-serie Cabrio 320i High Executive uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert sportief rijplezier met luxe en comfort, en heeft een nieuwprijs van circa €57.630.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder benzinemotor in deze BMW 320i Cabrio uit 2010 is N46B20OL, een atmosferische motor zonder turbo met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 125 kW (170 pk) bij 6700 tpm en 210 Nm koppel bij 4250 tpm. De compressieverhouding is 12,0:1, wat bijdraagt aan een relatief sportief karakter zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat bij tijdig onderhoud goed te voorkomen is. Turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 320i Cabrio staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €800 tot €1500 bij grotere ingrepen. De koppeling is over het algemeen duurzaam, maar kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €270 en €300 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Cabrio 320i High Executive uit 2010 met kenteken 50-TDK-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De cabrioletkap moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door het relatief hoge gewicht en sportieve karakter is het verstandig om het chassis en ophanging te inspecteren op slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 50-TDK-3 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op distributieketting, olieverbruik en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €480
Navigatie €1750
eCall Pakket
Leer €1920
Metallic lak €840

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,655 km geregistreerd

XXX,655 km
INFO
17 januari 2021
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

24 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Lekkende schokdemper

24 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Slijtage remsysteem

17 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

24 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

BMW 320i Cabrio 2012 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N43B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,38 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 430 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 228 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i Cabrio (50-TDK-3)

Wat is de APK status van 50-TDK-3?

De APK van 50-TDK-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-TDK-3 een import auto?

Nee, 50-TDK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-TDK-3 gehad?

50-TDK-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i Cabrio 2010?

De motorcode is N46B20OL, een atmosferische 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in lagere versnellingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i Cabrio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk benzine BMW 320i Cabrio in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €270 tot €300 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320i Cabrio uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige N46 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Minimaal
Carrosserie

Cabrioletkap slijtage en lekkage

De stoffen kap kan na jaren gebruik slijtage vertonen, met kans op lekkages en mechanische storingen van het dakmechanisme.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, kap opent of sluit niet soepel.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Soms storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of sensoren door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i Cabrio exemplaren

Voertuig Registratie