Kenteken check 50-TK-RG

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 224.475 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-251143
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
50-TK-RG
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 2.0 16V
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-TK-RG: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 50-TK-RG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 50-TK-RG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 50-TK-RG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 50-TK-RG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 50-TK-RG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 36.130
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
208 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
RFJ
Aantal in Nederland
702 voertuigen
Aantal keren bekeken
337 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C5 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1583 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabel rijgedrag dankzij goede vering en demping
  • Ruim interieur met praktische hatchbackvorm
  • Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met soepele prestaties
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden en dure reparaties vereisen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Beperkte motorvermogen (104 pk) voor zwaardere belasting
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor
  • Waardevermindering door ouderdom en imago Franse auto

Gedetailleerde analyse

Kenteken 50-TK-RG is een grijze Citroen C5 2.0-16V Ligne Business uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €30.470 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Citroen C5 is doorgaans de EW10J4, een bekende PSA-motor uit die periode met ongeveer 104 pk (77 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn minder frequent dan bij dieselvarianten.

De automatische transmissie in deze Citroen C5 is een 4-traps automaat (AL4 of een vergelijkbare variant). Deze transmissie kan gevoelig zijn voor storingen zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de versnellingsbak, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 8,0 tot 8,6 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C5 2.0-16V Ligne Business uit 2004 met kenteken 50-TK-RG is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Citroen C5 met kenteken 50-TK-RG uit 2006 is een comfortabele en ruime middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Franse auto's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Departure Warning Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1330
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,197 km geregistreerd

XXX,197 km
INFO
2 februari 2024
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,626 km geregistreerd

XXX,626 km
INFO
10 oktober 2013
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

27 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

12 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel

5 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

11 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Citroen C5 2.0 16V 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C5 2.0 16V 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C5 2.0 16V 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C5 2.0 16V 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C5 2.0 16V 2006 – Afbeelding 5
februari 2024
Citroen C5 2.0 16V 2006 – Afbeelding 6
april 2025
Citroen C5 2.0 16V 2006 – Afbeelding 7
april 2025
Citroen C5 2.0 16V 2006 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RFJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 206 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (50-TK-RG)

Wat is de APK status van 50-TK-RG?

De APK van 50-TK-RG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-TK-RG een import auto?

Nee, 50-TK-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-TK-RG gehad?

50-TK-RG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen C5?

De motorcode is meestal EW10J4, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 104 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar is gevoelig voor schokkerig schakelen en kan dure reparaties vereisen als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,0-8,6 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5?

Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan schokken of slippen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen leiden tot waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Controlelampjes dashboard, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 2.0 16V modellen

Voertuig Registratie