Kenteken check 50-TL-LB
APK verlopen - 6+ eigenaars - 405.327 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 50TLLB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2006) – Kenteken 50-TL-LB
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2006) – Kenteken 50-TL-LB
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2006) – Kenteken 50-TL-LB
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2006) – Kenteken 50-TL-LB
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI (2006) – Kenteken 50-TL-LB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1835 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en krachtige 2.1L OM646 dieselmotor met 170 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en ruime sedan met hoogwaardige afwerking
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica kan slijten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 125 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-TL-LB is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Classic uit 2006 met een 2149cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grootmidden segment heeft een nieuwprijs van circa €58.025 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze E-klasse 220 CDI is de OM646 DE22 LA EVO, een 2.1 liter (2149cc) 4-cilinder turbodiesel met 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel bij 2000 rpm. Deze motorcode is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en een compressieverhouding van 17,5:1.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering, vaak 7G-Tronic bij facelift modellen). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Classic met kenteken 50-TL-LB uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motoronderhoud en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en de staat van de distributieketting. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime diesel sedan zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 50-TL-LB uit 2006 is een betrouwbare en comfortabele grootmiddenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2149cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 23
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI (50-TL-LB)
Wat is de APK status van 50-TL-LB?
De APK van 50-TL-LB is verlopen op 09-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-TL-LB een import auto?
Nee, 50-TL-LB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-TL-LB gehad?
50-TL-LB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2149cc dieselmotor in de E-klasse 220 CDI?
De motorcode is OM646 DE22 LA EVO, een 2.1 liter 4-cilinder turbodiesel met 170 pk en 400 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, defecte injectoren, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt en wat zijn de aandachtspunten?
De auto is uitgerust met een 5- of 7-traps automatische transmissie (vaak 7G-Tronic). Schokkerig schakelen en mechatronica slijtage komen voor, regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, fluitend geluid bij acceleratie.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of hydraulische onderdelen kunnen slijten, wat leidt tot schokkerig of laat schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 220 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
