Kenteken check 24-NZ-HH

APK verlopen - 3+ eigenaars - 432.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-893134
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
24-NZ-HH
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 220 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-NZ-HH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 24-NZ-HH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 24-NZ-HH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 24-NZ-HH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 24-NZ-HH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 24-NZ-HH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.457
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
232 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
646 961
Vergelijkbare voertuigen in NL
132 voertuigen
Bekeken
208 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1640 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare OM646 2.1L dieselmotor met goed koppel
  • Comfortabele 5-traps automaat met soepel schakelen
  • Ruime en luxe interieur passend bij de Avantgarde-uitvoering
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een grote middenklasse sedan
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2002
  • Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Automaat kan bij hoge km-standen defecten vertonen, reparaties duur
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij dealer en grote reparaties
  • Olieverbruik mogelijk bij oudere motoren zonder goed onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 24-NZ-HH is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Avantgarde uit 2004 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met degelijkheid en is een populaire keuze onder dieselrijders in Nederland.

De motor in deze E-klasse 220 CDI is de 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met motorcode OM646, een veelgebruikte krachtbron in Mercedes W211 modellen van 2002. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 340 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele rijervaring met voldoende trekkracht. De motor is voorzien van common rail injectie en een DOHC-klepconfiguratie. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan verslijten, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of slijtage, maar is niet structureel bij goed onderhouden exemplaren.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (code 42/3), die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de E-klasse, vooral in stadsverkeer en bij lange afstanden.

De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200, exclusief grote reparaties. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger, maar garandeert originele onderdelen en expertise.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Avantgarde uit 2002 met kenteken 24-NZ-HH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Let op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele dieselrijders met een voorkeur voor degelijkheid en luxe.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 24-NZ-HH uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele diesel sedan met een sterke 2148cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijcomfort, prestaties en duurzaamheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €58
Bandenspanningcontrole €342
Variabele lichtverdeling €452
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €788
Navigatie €1763
eCall Pakket
Leer €1589
Metallic lak €951

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2025
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

22 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-08-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 646 961
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2148 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 214 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI (24-NZ-HH)

Wat is de APK status van 24-NZ-HH?

De APK van 24-NZ-HH is verlopen op 15-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-NZ-HH een import auto?

Nee, 24-NZ-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-NZ-HH gehad?

24-NZ-HH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de E-klasse 220 CDI uit 2002?

De motorcode is OM646, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral met mechatronica en olielekkages.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes E-klasse 220 CDI Avantgarde uit 2002?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting en spanners

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Mechatronica of olielekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 220 CDI exemplaren

Type Plaat