Kenteken check 50-XD-NK
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 177.193 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 50XDNK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 50-XD-NK
Waardebehoud Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 50-XD-NK
Onderhoud Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 50-XD-NK
Veiligheid Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 50-XD-NK
Prestaties Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 50-XD-NK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1295 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.4-liter 16V VVT-i motor (1NZ-FE)
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
- Comfortabele en stille rijervaring voor zijn klasse
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2007
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte in vergelijking met nieuwere modellen
- Mogelijke lichte injecteurvervuiling bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-XD-NK is een grijze Toyota Auris 1.4-16V Terra uit 2007, voorzien van een 1398cc 4-cilinder benzinemotor met 71 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €19.000.
De motorcode van de 1398cc 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor in de Toyota Auris 2007 is doorgaans de 1NZ-FE, een betrouwbare DOHC 4-cilinder met VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 71 kW (97 pk) bij 6000 rpm en 130 Nm koppel bij 4400 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zoals een timing chain die kan rekken of slijten komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vuil worden, wat lichte motorstoringen kan veroorzaken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Auris is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 71 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Auris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid, wat het een betaalbare keuze maakt.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.4-16V Terra uit 2007 met kenteken 50-XD-NK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages, de staat van de koppeling en de werking van de versnellingsbak. Controleer ook de remmen en ophanging. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment, met een marktwaarde rond €3000-€4500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Toyota Auris met kenteken 50-XD-NK uit 2007 is een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met een degelijke 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een goede reputatie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 42
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris 1.4 (50-XD-NK)
Wat is de APK status van 50-XD-NK?
De APK van 50-XD-NK is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-XD-NK een import auto?
Nee, 50-XD-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-XD-NK gehad?
50-XD-NK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Toyota Auris 2007?
De motorcode is 1NZ-FE, een 1.4-liter 4-cilinder DOHC met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 71 kW, wat neerkomt op circa 97 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Auris?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen timing chain rekken en injecteurvervuiling voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain rekken
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injecteur vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
