Kenteken check 50-XK-ND
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 247.025 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 50XKND
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2007) – Kenteken 50-XK-ND
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2007) – Kenteken 50-XK-ND
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2007) – Kenteken 50-XK-ND
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2007) – Kenteken 50-XK-ND
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2007) – Kenteken 50-XK-ND
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.7 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1858 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
- Sterke en soepele 2.7 V6 benzinemotor met 139 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer controle en rijplezier.
- Goede wegligging en comfort voor een SUV uit 2006.
- Redelijke onderhoudskosten voor een V6 SUV.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij hoge km-standen.
- Waardevermindering door leeftijd en verouderde techniek.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 139 pk benzinemotor.
Volledige analyse
Kenteken 50-XK-ND is een zwarte Hyundai Santa Fe 2.7i V6 Dynamic 7p uit 2007 met een 2656cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.090 en biedt ruimte voor zeven personen.
De 2656cc V6 benzinemotor van deze Santa Fe, vaak aangeduid met motorcode G6BA, levert ongeveer 139 pk volgens Nederlandse specificaties (internationaal rond 170 pk). Het is een DOHC 24-kleppen motor met een dubbele bovenliggende nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Hyundai Santa Fe is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie (ongeveer 8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor 139 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600-€900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.7i V6 Dynamic 7p met kenteken 50-XK-ND uit 2007 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Hyundai Santa Fe met kenteken 50-XK-ND uit 2007 is een ruime, betrouwbare midi-SUV met een krachtige V6-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op distributieketting en transmissie bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto veel waar voor zijn geld en een comfortabele rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (50-XK-ND)
Wat is de APK status van 50-XK-ND?
De APK van 50-XK-ND is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-XK-ND een import auto?
Nee, 50-XK-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-XK-ND gehad?
50-XK-ND heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7 V6 benzinemotor?
De motorcode van de 2.7 liter V6 benzinemotor in de Hyundai Santa Fe 2006 is G6BA.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 139 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai Santa Fe?
In 2025 ligt de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Versleten of rekbare distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij handgeschakelde versnellingsbak kan de koppeling verslijten en synchronisatieringen kunnen problemen geven bij schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1858 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Santa Fe 2.7 V6 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
