Kenteken check 50-ZR-FR

APK verlopen - 3+ eigenaars - 66.692 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-436255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
50-ZR-FR
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Modus 1.2 16V TCE
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-ZR-FR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Grand Modus 1.2 16V TCE 2008

Betrouwbaarheid Renault Grand Modus 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 50-ZR-FR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Renault Grand Modus 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 50-ZR-FR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Grand Modus 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 50-ZR-FR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Renault Grand Modus 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 50-ZR-FR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Renault Grand Modus 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 50-ZR-FR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 14.100
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
351 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4F H7
Soortgelijke auto's in NL
478 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.035 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Grand Modus 1.2 16V TCE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en praktisch interieur met schuifbare achterbank voor flexibiliteit
  • Relatief zuinige en krachtige 1.2 TCE turbomotor met 74 pk
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse, inclusief 6 airbags en ISOFIX
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Comfortabele wegligging en wendbaarheid in stedelijke gebieden

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of falen
  • Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
  • Injectorproblemen kunnen leiden tot motorstoringen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig onderhoud
  • Beperkte motorruimte kan reparaties duurder maken
  • Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 50-ZR-FR is een blauwe Renault Grand Modus uit 2008 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €19.265 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een sportief karakter dankzij de 74 pk sterke 1.2 TCE motor.

De motorcode van de 1149cc 1.2 TCE benzinemotor in de Renault Grand Modus is D4FT, een 16-kleps turbo viercilinder die ongeveer 74 tot 100 pk levert afhankelijk van afstemming. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel bij lage toeren. Echter, eigenaren melden soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Grand Modus 1.2 TCE is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Problemen met schakelen komen sporadisch voor, meestal door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Modus 1.2 TCE Dynamique uit 2008 met kenteken 50-ZR-FR is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook het oliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit om de transmissie en motorgeluiden te beoordelen is aan te raden. Door het compacte formaat en praktische interieur is deze auto geschikt voor stadsgebruik en kleine gezinnen, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Renault Grand Modus met kenteken 50-ZR-FR uit 2008 is een praktische en relatief zuinige Mini-MPV met een sportieve 1.2 TCE motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier. Met zorgvuldig onderhoud en controle op de distributieketting en turbo is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

9 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

26 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed

17 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Renault Grand Modus 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 1
Renault Grand Modus 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 2
Renault Grand Modus 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 3
Renault Grand Modus 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D4F H7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 455 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Modus 1.2 16V TCE (50-ZR-FR)

Wat is de APK status van 50-ZR-FR?

De APK van 50-ZR-FR is verlopen op 24-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-ZR-FR een import auto?

Nee, 50-ZR-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-ZR-FR gehad?

50-ZR-FR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCE motor in de Renault Grand Modus?

De motorcode is D4FT, een 1149cc 4-cilinder turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Grand Modus 1.2 TCE?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 18-20.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en kleine onderhoudsbeurten tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Grand Modus 1.2 16V TCE in Nederland

Voertuig Registratie