Kenteken check 51-DF-NF
APK verlopen - 7+ eigenaars - 260.772 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 51DFNF
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (1999) – Kenteken 51-DF-NF
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (1999) – Kenteken 51-DF-NF
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (1999) – Kenteken 51-DF-NF
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (1999) – Kenteken 51-DF-NF
Prestaties VW Golf Variant 1.6 (1999) – Kenteken 51-DF-NF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1345 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Praktische ruimte
- Goede brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Beperkte vermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Soms problemen met timing chain en olieverbruik
- Ouderwetse elektronica
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-DF-NF is een blauwe Volkswagen Golf Variant uit 1999 met een 1595cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en praktische eigenschappen.
De Volkswagen Golf Variant 1.6 Trendline uit 1999 is uitgerust met een 1595cc inline 4-cilinder benzinemotor, die 74 kW (100 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een SOHC (Single Overhead Camshaft) motor met een vermogen van 99 pk bij 5,600 RPM en een koppel van 107 lb-ft bij 3,800 RPM[2].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf Variant 1.6 Trendline is gemiddeld 31.4 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €1,000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken 51-DF-NF uit 1999 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie op zoek is naar een compacte combi met een redelijke prijs en lage onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,772 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 33
APK keuring details: 53
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 (51-DF-NF)
Wat is de APK status van 51-DF-NF?
De APK van 51-DF-NF is verlopen op 19-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-DF-NF een import auto?
Nee, 51-DF-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-DF-NF gehad?
51-DF-NF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Volkswagen Golf Variant 1.6?
De top snelheid is 117 mph (188 km/h)[2].
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf Variant 1.6?
Gemiddeld 31.4 mpg (gecombineerd)[2].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1,000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke transmissie heeft de Volkswagen Golf Variant 1.6?
Een handmatige transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage olieniveau
Injectoren
Beslagen of vuile injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Signalen:
Ruw lopen van de motor
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.