Kenteken check 51-FR-RZ
APK verlopen - 8+ eigenaars - 128.322 km (peildatum okt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 51FRRZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 51-FR-RZ
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 51-FR-RZ
Onderhoud VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 51-FR-RZ
Veiligheid VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 51-FR-RZ
Prestaties VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 51-FR-RZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1217 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto uit 1997
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
- Compacte afmetingen en praktische hatchback met 5 deuren
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een klassieker
Waar je op moet letten
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en vervangen moet tijdig gebeuren
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen verliezen bij intensief gebruik
- Koppeling slijtage kan relatief kostbaar zijn om te vervangen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen en comfort
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 51-FR-RZ is een blauwe Volkswagen Golf 1.6-16V Trendline uit 2000 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 heeft een nieuwprijs van circa €18.650 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1595cc motor in deze Golf is een 1.6-liter 16-kleppen (16V) benzinemotor met een SOHC-klepconfiguratie en een vermogen van ongeveer 77 pk (volgens Nederlandse registratie). De motorcode die vaak bij deze 1.6-16V motor hoort is 'AEH' of 'AKL', beide 4-cilinder motoren uit de Volkswagen groep. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een multi-point brandstofinjectie en levert een koppel rond 140 Nm. De topsnelheid ligt rond 185 km/u, met een 0-100 km/u tijd van circa 11 seconden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De koppeling kan bij intensief gebruik slijten en kost gemiddeld tussen de €400 en €700 om te vervangen. De handling van de Golf 1.6-16V is typisch voor een voorwielaandrijver met een torsieas achterwielophanging, wat zorgt voor een stabiele maar minder sportieve rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 15 (6,7 l/100km). De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren door slijtage aan onderdelen zoals distributieketting, injectoren en koppeling.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6-16V Trendline uit 1997 met kenteken 51-FR-RZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (geen ratelende geluiden), olieverbruik, conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 51-FR-RZ uit 2000 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende problemen zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en gebruiksgemak voor liefhebbers van klassieke compacte auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Wiel of band schuurt, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Wiel of band schuurt, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig heeft niet de juiste kentekenplaten, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het voertuig heeft niet de juiste kentekenplaten, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 51
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is een luchtlek in het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is een luchtlek in het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.6 (51-FR-RZ)
Wat is de APK status van 51-FR-RZ?
De APK van 51-FR-RZ is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-FR-RZ een import auto?
Nee, 51-FR-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-FR-RZ gehad?
51-FR-RZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Volkswagen Golf uit 1997?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL', beide 1.6-liter 16-kleppen benzinemotoren met ongeveer 77 pk.
Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?
De vervanging van de koppeling kost gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van werkplaats en gebruikte onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1 tot 8,3 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze motor.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Een goed onderhouden Volkswagen Golf 1.6-16V uit 1997 heeft een marktwaarde tussen de €1.500 en €3.000.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motorolie lekkage
De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start, olielampje kan gaan branden.
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade bij breuk.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt slap aan, motor toeren stijgen zonder versnelling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen, versnelling valt eruit.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Symptomen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, gaten in carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1217 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
