Kenteken check 51-GR-TS

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 197.581 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-794182
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
51-GR-TS
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
S40 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-GR-TS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Volvo S40 1.8 2001

Betrouwbaarheid Volvo S40 1.8 (2001) – Kenteken 51-GR-TS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
12

Waardebehoud Volvo S40 1.8 (2001) – Kenteken 51-GR-TS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo S40 1.8 (2001) – Kenteken 51-GR-TS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Volvo S40 1.8 (2001) – Kenteken 51-GR-TS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Volvo S40 1.8 (2001) – Kenteken 51-GR-TS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.470
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
132 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B4184S2
Vergelijkbare voertuigen in NL
102 voertuigen
Bekeken
818 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1426 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor met relatief eenvoudige techniek
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2000 met 90 pk
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, typisch Volvo
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (90 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit
  • Beperkte moderne comfort- en technologievoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-GR-TS is een blauwe Volvo S40 1.8 Dynamic uit 2001 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.185 en biedt een combinatie van degelijkheid en comfort.

De motor van deze Volvo S40 1.8 Dynamic is een 1.8-liter (1783cc) viercilinder benzinemotor, met motorcode B4184S of B4184S3, die ongeveer 90 pk levert. Deze motor is een DOHC 16-kleps uitvoering met multi-point brandstofinjectie en een vermogen rond 90 pk (officieel 123 pk volgens sommige bronnen, maar voor de Dynamic uitvoering vaak 90 pk). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain is een aandachtspunt; hoewel deze ketting normaal gesproken lang meegaat, kunnen er bij oudere exemplaren problemen ontstaan die leiden tot kettingslijtage of spanners die falen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.8i motor, aangezien deze atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie in deze Volvo S40 1.8 Dynamic is een klassieke 4-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of slippen bij hogere kilometerstanden, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of interne slijtage. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing en filtervervanging is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €300-€500 voor regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties of revisies kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het brandstofverbruik van de Volvo S40 1.8 Dynamic ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van ongeveer 1 op 14-15 (6,7 l/100 km). De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De marktwaarde van een Volvo S40 1.8 Dynamic uit 2000 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volvo S40 1.8 Dynamic met kenteken 51-GR-TS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de automaat regelmatig is onderhouden. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. Verder is het verstandig om de auto te laten keuren door een specialist om verborgen gebreken te voorkomen. Door goed onderhoud en zorgvuldige aankoop kan deze Volvo een betrouwbare en comfortabele auto zijn voor dagelijks gebruik.

Deze blauwe Volvo S40 met kenteken 51-GR-TS uit 2001 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1783cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van een klassieke Volvo.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Traction control €390
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €400
Navigatie €1300
Leer €1150
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 november 2025
FEB 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Afbeeldingen

Volvo S40 1.8 2001 – Afbeelding 1
november 2025

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4184S2
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1783 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,56 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 208 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo S40 1.8 (51-GR-TS)

Wat is de APK status van 51-GR-TS?

De APK van 51-GR-TS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-GR-TS een import auto?

Nee, 51-GR-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-GR-TS gehad?

51-GR-TS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Volvo S40 2000?

De motorcode is meestal B4184S of B4184S3, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC motor met ongeveer 90 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door slijtage van de koppelomvormer of interne onderdelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 1 op 14-15.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S40 1.8 Dynamic uit 2000?

De marktwaarde varieert tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan leiden tot haperingen, slippen of schokkerig schakelen.

Signalen:

Schakelen gaat niet soepel, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatig gedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo S40 1.8 in Nederland

Type Plaat