Kenteken check 51-HVL-7
APK geldig tot apr 2027 - 11+ eigenaars - 211.547 km (peildatum sep 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 51HVL7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Eos 1.6 FSI (2007) – Kenteken 51-HVL-7
Waardebehoud VW Eos 1.6 FSI (2007) – Kenteken 51-HVL-7
Onderhoud VW Eos 1.6 FSI (2007) – Kenteken 51-HVL-7
Veiligheid VW Eos 1.6 FSI (2007) – Kenteken 51-HVL-7
Prestaties VW Eos 1.6 FSI (2007) – Kenteken 51-HVL-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Eos 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1544 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvolle en unieke hardtop cabrio met geïntegreerd zonnedak.
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6 FSI motor met directe injectie.
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelpaden.
- Comfortabele rit met goede wegligging en voorwielaandrijving.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een cabrio.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volkswagen.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten.
- Elektrische cabriodak kan storingen vertonen.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-HVL-7 is een zwarte Volkswagen Eos uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €33.900 en biedt een combinatie van stijl en rijplezier.
De motorcode van de 1598cc 1.6-16v FSI motor in de Volkswagen Eos uit 2006 is doorgaans de BLP of BSE, een 4-cilinder met directe benzine-injectie (FSI). Deze motor levert 85 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 155 Nm koppel bij 4000 tpm. De compressieverhouding is hoog (circa 12:1), wat bijdraagt aan een relatief zuinige en krachtige werking. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik, mogelijk veroorzaakt door zuigerveren of klepafdichtingen, en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze doorgaans betrouwbaar is bij tijdig onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Eos 1.6 FSI staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek olie verversen (ongeveer elke 60.000 km) om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. Het schakelen verloopt soepel mits goed onderhouden, en de koppeling gaat gemiddeld 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 13,1 (benzine), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 11 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Eos 1.6 FSI uit 2006 met kenteken 51-HVL-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en controleer de koppeling. Let ook op de staat van het cabriodak en de elektrische bediening hiervan. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Eos met kenteken 51-HVL-7 uit 2007 is een stijlvolle en betrouwbare cabriolet met een efficiënte 1.6 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie essentieel is. De Eos behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment van compacte cabriolets.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 43
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 27
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 44
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Eos 1.6 FSI (51-HVL-7)
Wat is de APK status van 51-HVL-7?
De APK van 51-HVL-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-HVL-7 een import auto?
Ja, 51-HVL-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 51-HVL-7 gehad?
51-HVL-7 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële vermogen van de 1.6 FSI motor in de Volkswagen Eos 2006?
De 1.6 FSI motor levert officieel 85 kW (115 pk) bij 6000 tpm.
Hoeveel cilinders heeft de motor?
De motor is een 4-cilinder lijnmotor met 1598 cc inhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van 1 op 13,1.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.6 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische cabriodak storingen
De elektrische bediening van het hardtop cabriodak kan storingen vertonen door defecte motoren of schakelaars.
Herkenningspunten:
Dak opent of sluit niet correct, foutmeldingen.
Distributieketting speling
Bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting speling krijgen, wat leidt tot tikken en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Eos 1.6 FSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
